昨天上午，随着和平桥站至友谊桥站区间最后一处钢轨接头鱼尾板螺栓拧紧，南通轨道交通1号线一期工程顺利实现全线“轨通”。

轨道交通1号线一期工程是我市首条开工建设的城市轨道交通线路，是南通城市轨道交通网中西北至东南走向的骨干线路，从平潮站至振兴路站，全程长约39.182千米，共设站28座，全部为地下线，设平东车辆段和小海停车场。

城市轨道交通建设中，铺轨是土建与机电施工的纽带，起着承上启下的关键作用，也是交叉作业、安全管理的重难点阶段。轨道施工质量的好坏直接影响乘客乘坐的舒适度。“什么是轨通呢？轨道铺设都是用25米长的厂制定型钢轨敷设的，轨通细分为‘短轨通’和‘长轨通’。”轨道交通1号线一期工程01标总工程师王守斌介绍，“短轨通”指的是一段段25米标准长的轨道全部完成铺设，形成一条连续的轨道；而要具备跑车条件，还需要把一根根钢轨进行无缝焊接，实现“长轨通”，也就是真正意义上的轨通。“轨通”在地铁施工中是承上启下的中间环节，为后续供电、信号、通讯等提供施工条件。

截至目前，轨道交通1号线一期工程已顺利实现洞通、短轨通，并完成首次热滑试验，首列车顺利接至平东车辆段，目前已到段15列车，下半年将实现全线电通并开展联调联试，预计2022年开通运营。轨道交通2号线一期工程已完成16个车站主体结构封顶，预计2023年开通运营。