贵州毕节墙体广告  2015年12月6日，是金海湖新区成立的日子。这一天，在原双山新区和毕节经济开发区的根底上整合成立的“年轻”新区，作为推进毕节、大方同城化和推进完成大毕节“双二百”城市建立的载体应运而生，拉开了毕节新一轮大开发大开展的序幕。
新区以建立西南一流、国内知名的新区为总目的，力争“一年出形象、三年大改观、五年上台阶、十年新逾越”，最终成为“川滇黔区域中心、西南重要门户枢纽、新兴产业开展高地、山水生态花园城市、产城交融示范新区”。
A  城市路网根本成型  便利交通指日可待
“算而今重到须惊”，这是外出的金海湖新区人往常回来的共同感受。到金海湖新区职教城的毕节一中探望孩子的李麒麟通知记者，他家原来就住在梨树镇甘 河片区，由于土地被征用，他搬到毕节城区。去年春节前夕，他开车去毕节飞雄机场接一个亲戚时误入新区，加上雾大，扑朔迷离的路网让他转了两个小时才找到出 路。回想起此事，他慨叹地说：“这个变化真实太惊人了，我们住了几十年的中央往常已是改头换面。”
近年来，新区紧紧盘绕完善根底设备建立，不时加大投入力度。走在新区的双山组团、职教城组团等地，一条条笔直开阔的城市大道，将整个新区有机串联起 来。道路上，车辆往来穿越，呈现出一派欣欣向荣的现象……据理解，目前新区已开工建立城市路网33条130公里，建成13条52公里，完成投资99亿元， 规划建立城市道路260公里。
而以下的这些时间节点，是毕节打破交通瓶颈限制的有力见证：
2012年12月31日，杭瑞高速公路毕节段正式开通，标志着实验区县县通高速的幻想逐步变为理想。
2015年11月15日，厦蓉高速公路毕节至活力段正式通车，标志着厦蓉高速毕节境内路段全部贯穿，毕节至成都路段全程高速。