昨天上午，汕头造船厂有限公司船舶作业区内，一番火热景象：大型龙门架下，起吊机挥舞臂膀，为1600吨新能源动力水泥罐船铺设龙骨，这也标志着造船厂承建的10艘“绿”动力船舶正式开造，跨步迈入新能源船舶建造领域。

汕头造船厂有限公司是我市一家有着70年历史的国企老字号，拥有万吨级船舶建造及钢结构工程施工生产能力。此次，造船厂承接了杭州锦江建材集团10艘1600吨LNG（新能源）动力水泥罐船建造项目，该批船舶将用于配套锦江集团下属多个水泥涂料生产线，做运载水泥的专线船舶使用。

近年来，推动内河船舶燃料从重污染的柴油改为清洁的LNG，是国家推动绿色低碳经济的重要举措，新能源船舶的改装和新建热潮逐渐兴起。汕头造船厂有限公司执行董事许宜杰告诉记者，相较于传统柴油动力船舶，LNG动力船舶在氮氧化物、硫化物等污染物排放上能减排60%以上，是一种环保、节能的高科技新型船舶。

“这是汕头造船厂新能源船舶领域的新突破，也是船厂历史以来单项订单造价最高的项目。” 据许宜杰介绍，该项目工期为一年，时间紧、任务重，船厂将密切联合船东、设计公司，制定严密的施工规划，合理规划场地并积极调动内外资源，并在工程质量上精益求精，力求实现质量与进度齐头并进，确保如期交船。

汕头造船厂有限公司作为粤东地区船舶重工制造的龙头企业，依托“链江接海”的优势，抢抓新能源船舶的市场发展机遇，此次承接10艘1600吨级LNG动力水泥罐船建造项目，翻开了企业在绿色能源船舶领域的发展新篇章，也为我市航运绿色转型发展奠定良好基础，对推动我市船舶工业制造高质量发展具有重要意义。