江西赣州墙体广告　　“1996年9月1日，跟着火车鸣笛声响起，由汕头开往武昌的168次列车停在了兴国站，那是榜首列停靠兴国站的火车。其时，广场上、站台上、大道边，摩肩接踵，全部兴国都沸腾了。”近来，其时负责摄影作业的黄家腾回忆起京九铁路通车的场景时激动地说。
　　京九铁路的建成通车，对地处内陆的国定贫困县兴国来说，即是一条连接外界的黄金线。黄家腾说，这条南北交通大动脉，一端连着首都北京，一端连着我国改革开放的最前沿。京九铁路注册20年来，不只促进了兴国县经济开展，也加马上兴国公民脱贫致富的步伐。
　　“有了铁路物流，生意非常好做了。”8月31日，江西天龙不锈钢水塔封盖厂负责人曾鋆快乐地说。曾鋆在做水塔封盖生意的前几年时刻，因为汽车运送 本钱过高，他出产的水塔封盖基本上都是在县内出售，很少销往外地。依托京九铁路，曾鋆的商品销往湖北、福建、贵州等地，生意也越做越大。曾鋆说，铁路运送 便利便宜，货品也不容易损坏，与公路运送比较，运费能够节约90%以上，均匀每个月可为厂里节约运费3000元以上。
　　20年来，依托京九铁路强壮的运送优势，兴国县的农业物资、工业商品等源源不断地运往全国各地。
　　萤石矿是兴国的主要矿产资源，在京九铁路未注册之前，萤石矿挖掘厂家寥寥可数。兴国县工信局负责人说，京九铁路注册后，特别是前几年，萤石粉在 兴国火车站发送货品中占到了六七成。现在，兴国建立了氟化工基地，引进了中化环保化工、中萤矿业等6家公司在兴国出资办厂，为兴国开展注入了新活力。
　　与此同时，作为劳务输出大县，兴国外出务工人员达19万人，他们经过南来北往的火车，奔赴各地务工创业。
　　兴国火车站负责人说，京九铁路犹如一条股动人流、物流、信息流的传动链条，既促进了本地打工者外出务工，又促进了外地公司家来兴国出资，大大提升了兴国知名度。
　　跟着铁路屡次提速，京九铁路为兴国县域经济带来了微弱动力，完成经济开展质的突破。1996年，兴国县区域出产总值是12.1亿元。京九铁路通车20年后，仅2016年上半年，兴国县区域出产总值就达55.9亿元，比京九铁路通车前增长了近5倍。
　　当时，昌赣客专正在加快推进建造，兴国即将进入“高铁年代”。能够预见，好像20年前京九铁路注册相同，新京九铁路将持续表现股动和促进作用，推进兴国与区域经济交融开展和经济区间的交流联络，助力兴国县域经济开展。