4月22日，伴随着最终一块面网安裝及时，由在鄂中央企业中交二航局建造的深中大桥伶仃洋大桥猫道完成全线通车，意味着立交桥上空安全通道架设进行。该猫道最高处间距海平面270米、最低值间距海平面105米，是世界上最高水上猫道。

立交桥猫道是悬索桥施工时搭建在主缆下、平行面于主缆的线型临时性工程施工人行道，是悬索桥上端构造工作的高空施工服务平台，称得上“高处钢管脚手架”，因其横断面通常呈U型，细长且有一些晃动，故名“猫道”（catway），被称作悬在空中的“核心要点”。

深中大桥（深圳市至中山市）是集“桥、岛、隧、水中相通”于一体的跨海群集工程项目，约长24千米。在其中伶仃洋大桥跨径1666米，是世界上最大跨距海里箱梁悬索桥。立交桥物品二座主塔各高270米，为现在全世界最大海里桥塔。

据了解，伶仃洋大桥上下幅主缆下边各设一条猫道，将立交桥物品海峡两岸主塔相接。一侧猫道宽4.1米，两张猫道中间设定17个横着安全通道，将猫道组合成总体，可降低工作人员行驶时的摇晃。

“猫道构造可靠性、耐用性立即决策上端构造安全施工与进展，立交桥处在全水上工程施工自然环境，遭遇强台风等极端天气危害。新项目精英团队在猫道设计方案时进行了风洞试验，完成计划方案提升更新，在保证猫道构造基桩安全性的与此同时，还具有对应的抗风能。”中交二航局深中大桥新项目生产制造总经理廖文龙详细介绍。

全水上、大跨距和不断高处作业自然环境，职工必须在均值相对高度为60楼高高的海平面上不断工作，对安全施工产生巨大挑戰。工程项目选用从塔上向低处罚段拖移的方式逐渐安裝面网，并加强安全防护，提早进行防高坠演习和安全技术交底，保证了职工工作安全性开展。

深中大桥是珠港澳大桥、南沙大桥以后，为粤港澳基本建设构建的又一关键交通出行动脉。新项目完工全线通车后，从深圳到中山路程将由原先的2钟头减缩至20分鐘。