湖南长沙墙体广告   微型智能车无人操控，自立勘探跑道，主动加速，绕过杂乱路况，快速抵达结尾……8月20日，在长沙中南大学体育馆里，不断传来发动机的轰鸣声和欢呼声，全国大学生智能轿车比赛在此举办。来自浙江大学、厦门大学、武汉大学等全国295支高校部队的近1100名师生齐聚长沙，演出一场高科技的“速度与热情”。
　　比赛行将开端，来自中南大学的郑智勇是团队里的发车队员，他手握着团队研制的微型智能车，在60秒的调试时间内，抓住逐个检查各个传感器是不是正常。团队成员宋祖领蹲在长达61.8米的赛道上细心擦洗，不放过任何一处瑕疵。随后，主持人一声令下，郑智勇敏捷发车、发动。只见车飞驰而出，绕过十字弯、U形弯、S形弯，稳稳地上了榜首个坡……一路奔向结尾。“21.402秒！榜首！”全场掌声一片。
　　据介绍，这次比赛涵盖主动控制、模式辨认、传感技能、电子、电气、计算机等多方面常识的运用，依据智能轿车采集赛道信息方法的不一样，别离设立了光电组、摄像头组、电磁直立组、双车追逐组、电轨组和信标越野组。参加比赛的车辆在规定的赛道内经过自立智能辨认赛道结构改变抵达结尾，用时短者取胜。
　　这些无人驾驶、无人遥控的智能轿车，在放入赛道的前一秒时对路面状况都毫不知情，每辆车的“双眼”和“大脑”如何规划至关重要。“智能车在彻底生疏的赛道上，经过传感器感知当前和半米内的赛道状况，咱们已将程序输入了轿车的‘大脑’，它会依据感知的状况决定是行进仍是转弯。”郑智勇说，比赛看似比速度，但本来平衡、转向、安稳相同缺一不可。
　　从2008年起，全国大学生智能轿车比赛被教育部同意列入国家教学质量与教学改革工程赞助项目，已开展成全国高校广泛参加的全国性大学生比赛。比赛有利于激起大学生在智能轿车技能、轿车辅佐驾驶技能等范畴的研制热情，关于推进无人驾驶技能的开展及有关范畴的人才储藏有重要意义。
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