福建龙岩墙体广告 龙岩大桥南引桥通车后，不少市民惊喜地发现，原本要过三四道红绿灯控“关卡”，往常上了桥后可以“直达”，龙岩大道交通畅通了许多。但同时不少市民反映，一些道路设备特别是交通标识未尽完善，让不少上下桥的“新手”无所适从。为此，8月2日，记者驱车前往体验。
“上桥一脚油门就可以一路直达”“以前堵车随意都要十多二十分钟，往常一两分钟就可走完”，记者采访中，不少老司机对龙岩大桥南引桥通车赞不绝口。在龙岩大桥莲西路口一侧记者发现，莲西路口往人民路方向上桥车辆纷至沓来、十分顺畅（如图）。
“固然是直行方向，每次都要左拐才干上到大桥”“直行车辆很容易与左拐车辆刮擦。”在龙岩大桥起始点的莲西路红绿灯控路口，不少司机抱怨，此处车道行车标线的分界仍旧是以前老标识，并没有与龙岩大桥的道路标线相匹配，过往司机很容易按照惯性思想驾驶，行车途径容易与左拐车辆堆叠构成追尾刮擦等交通事故。
“一大堆交通指示牌堆在一同，让人看了有点乱。”记者发现，固然在龙岩大桥桥上桥下及交接的各路口处均有设置明显的交通指示牌，不过仍有市民对这些指示牌觉得有些乱。记者发现，路口交通指示牌指向下一个支路口（如西陂路、登高西路）却有两三个缺口，隔离墩里外都可以行车，这让很多车主的行车途径“摇摆不定”，经常“左突右冲”走“S”形线路，在一定程度上构成了局部拥堵。
此外，部分市民反映，从人民路经龙岩大桥桥下去各支路，刚开端从中间走，抵达路口后却又不让左拐，让人很犯迷糊。还有司机反映，桥下车辆由于视野较为狭窄，在拐向的时分常常要顾忌到对面及侧面拐向的车辆，觉得很没安全感。固然桥下有标注公交车、摩托车从辅道通行，却鲜见摩托车遵守。记者还发现，龙岩大道原有水泥路面与新铺沥青路面还不能很好衔接，部分路段构成了“上下坎”，让行车颇为不畅。
为此，市民建议应尽快完善龙岩大桥左近的道路设备，让出行愈加便利。