我们之前货物是公路运输，先运到广西钦州港，再从钦州港用货船运到泰国。现在直接通过中老铁路运输，大概可以节约7天左右的时间，现金回流加快了。中老铁路开通确实给企业带来了实实在在的 铁路红利 。 云南富源今飞轮毂制造有限公司总经理叶龙勤说。

据悉，今飞轮毂生产的产品主要销往泰国和印度，过去，多靠公路和海运出口，一般需要15天。随着直达班列的开通，产品交付时间较海运缩短7天，成本节约50%左右，年节约成本约40万元。这也大大提振了企业的发展信心，预计今年通过中老班列的出口额将达3000万美元。

富源是云南的 东大门 ，近年来，富源县立足区位优势，主动融入 一带一路 建设和 双循环 新发展格局，积极引进外贸企业，大力发展外向型经济。2021年6月成功获批省级外贸转型升级基地（铝产业），完成外贸进出口总额1509万美元，同比增长162%。今年1月至6月，省级外贸转型升级基地（铝产业）出口汽车铝合金轮毂74票、214柜，货值1446万美元、同比增长214%，富源开放发展活力越来越强。

与此同时，中老铁路（富源 万象）国际货运班列通车，开创了 一票结算、一箱到底 全链条跨境 门到门、零中转 物流新模式，开拓了富源本地企业深度融入跨境产业链、供应链、价值链的新渠道，到富源投资的价值 洼地效应 将进一步凸显，为富源大力发展外向型经济、打造滇东门户城市、提升对外开放发展水平带来了新的重大机遇。

富源县将不断加强对外通道和门户枢纽建设，进一步加深与沿线国家和地区的合作，着力将（富源 万象）国际货运班列打造为 富源制造 走向国际市场的 直通车 、外向型经济发展的 加速器 ，为全市构建开放发展高地、全省构建面向南亚东南亚辐射中心注入不竭动力。