7月13日，由蜀道集团公司投资建设的连界至乐山市铁路线（下称 连乐铁路线 ）根据静态数据工程验收，间距宣布全线通车再近一步，全程预估2022年底开启试运转。
连乐铁路线根据静态数据工程验收，预估今年年底开启。蜀道集团公司供图
静态数据工程验收是铁路线竣工验收的关键步骤，包含工务段、通讯、数据信号、电力工程及牵引供电、房屋建筑工程等众多技术专业，应该是建设工程品质、设备安装调试品质开展一次全方位 常规体检 的全过程，都是判断工程施工质量是不是达标、明确项目建设宣布投入使用的一个关键前提条件。
连乐铁路是四川一条运输专线，联接内江市威远县连界镇与乐山市峨眉山市九里镇的地方铁路，系成昆、川渝两强国铁主干线的主要电极连接线。
新项目东接归连铁路线连界站，西接成昆铁路燕岗站，横贯内江市威远县、眉山市仁寿县和乐山市井研县、五通桥区、济南槐荫区、高新园区、沙湾区和峨眉山市。路线约长123千米，在其中铁路线正线约91千米，连界站对接约2千米，乐山市港至燕岗线30千米，设连界、识经、杜青林、井研、马踏、乐山市港、安宁、燕岗南8个网站。
连乐公路沿线的化工原料、工矿企业商品丰富多彩，新项目完工后，它能充分发挥 毛细管 的功效，将沿途物资供应迅速传至成昆铁路、成渝铁路两根 主动脉 ，也有利于提升两条线甚至西部地区的物资交流，提高公路网协调能力，对推动周边地区产业结构升级、加速公路沿线地域旅游资源开发的开发设计，具有推动作用。