河南墙体广告9月25日晚8时30分，随着郑州到温县的班车慢慢驶出，运行了21年的郑州远程汽车二马路站（以下简称二马路车站），结束了自个的任务，正式退出 前史舞台。二马路车站站长陈璟璟带领值守职工，送行最终一批乘客。同二马路车站一起封闭的，还有运行了17年的郑州远程汽车北站。 记者张雅平 实习生宋君英/文 记者袁晓强/图【见证】
　　难忘13年二马路车站坐车的日子
　　每次从汝州老家坐车到郑州，李新林坐的都是到二马路车站的远程大巴。
　　“路上2个小时，进市区差不多得一个小时。”李新林说，要是赶上国庆黄金周这种日子，堵车则是粗茶淡饭，一堵一两个小时也是常有的事，“要是搬到不堵车的当地就好了。”
　　但现在，二马路车站真要搬了，今后再不必遭受堵车之苦了，李新林的心里却有些舍不得：“我从18岁到郑州打工，13年了，只需坐车都是在二马路车站。”
　　李新林说，刚到郑州的时分，半个月没找到活，自个坐在回家的车上还偷偷流泪。
　　李新林在郑州当过搬运工，干过饭店服务员，也做过保安……多少次，坐在往复于汝州和郑州的大巴车上，看着夜幕下的郑州，暗暗发誓，经过自个的尽力，在这个城市拥有自个的一席之地。
　　现在，13年过去了，李新林现已从原来的一个打工仔，成了一个水果店的店东，还在郑州买了房安了家，成了一个郑州人。
　　但每次从二马路车站坐车回汝州老家，李新林总会回想起曾经的日子。二马路车站对他来说，不只仅有他的愿望和回想，仍是他青春和奋斗的见证。
　　现在，二马路车站要封闭了，李新林特意从郑东新区赶来，穿越半个城，留下了一张合影，送行记忆里的车站。
　　“二马路车站没了，中间站不还有吗？”不同于李新林，刘先生更洒脱。说起他与二马路车站的过往，刘先生回想道：“本来第一次从濮阳坐车到郑州就是在这儿，能够说这儿搭起了家到郑州的桥梁。”
　　想起往事刘先生不免有些唏嘘：“那个时分经济条件欠好，没有车，回家只能来这儿坐大巴，后来有了车，来的时机就少了，二马路算是见证了我最困难的日子吧。”
　　而在二马路车站搭车的不少旅客，传闻这是二马路车站最终一天营运，也都纷繁拿出手机，定格宝贵的刹那间。
　　【别离】
　　送行末班车跟21年前史说拜拜
　　虽然早就晓得二马路车站要封闭，但是在最终一班车宣告、真正要离别的时分，二马路车站的职工们，眼眶湿润了。
　　昨天，二马路车站的最终一班车，是晚上8时30分郑州到温县的班车。
　　偌大的车站空荡荡的，很多媒体记者前往，见证最终的前史时间。
　　最终一班车上，有5名乘客。来自温县的杨先生，本来能够坐下午5点多的班车走，传闻晚上8点半的是最终一班车，特意推迟了时间赶上了最终一班。
　　二马路车站站长陈璟璟，带领车站的留守人员，站好最终一班岗，为车上的乘客送行。
　　昨夜8时29分，贴着“爱心末班车”字样的最终一班车发动，预备发车。
　　此刻，又来了4名乘客，也是前往温县。过了安检以后，4名乘客顺畅上车。
　　当晚8时32分，陈璟璟和职工们挥手跟车上的乘客离别，运营了21年的郑州远程汽车二马路站，至此也结束了自个的任务，正式退出前史舞台。
　　提示
　　老车站暂不拆国庆时期将成待发车停车场
　　昨天，和二马路车站相同，发完最终一班车就要封闭的，还有郑州远程汽车北站，这两个车站的一切班次，也将转移至郑州新客运北站。
　　如果说还有乘客不晓得，到这两个车站搭车的话，会不会有摆渡车呢？
　　“没有设置摆渡车。”郑州走运集团有关负责人介绍说，现已印发了2000多份告诉，发给了这两个车站一切的营运车辆，还提早张贴告诉奉告车站旅客，并提早经过媒体进行了音讯发布。
　　那封闭后的两个车站，会不会马上撤除呢？
　　“二马路车站不会，十一黄金周时期，由于陇海路筑路车辆进出估计会遭受拥堵，二马路车站将作为停车场，停放郑州远程汽车中间站的备用车辆。”二 马路车站站长陈璟璟说，9月30日和10月1日两天，郑州远程汽车中间站还将在车站广场售票厅前增加4个临时售票点，保证旅客及时购票。
　　而郑州远程汽车北站，也将会进行设备搬家等作业，全部搬家结束以后，把土地归还给郑州市园林局。
　　航空
　　郑州到香港今日开航特价机票80元
　　郑州到香港，又多了一个直达航班。昨天，香港快运航空宣告：9月26日，将注册郑州至香港往复航线。为庆祝首航，香港快运还推出了单程80元的特价机票，不过，需要在9月30日晚11时59分之前预定哦。
　　香港快运航空，是以香港为基地的低成本航空公司，也是香港仅有一家低成本航空公司。昨天，在新闻发布会上，香港快运航空履行董事兼总裁马志敏表明：9月26日起，将正式注册郑州到香港的往复航线。
　　昨天，马志敏介绍说，由9月26日清晨至9月30日晚上11时59分，预定2014年9月27日至2015年3月28日间，由郑州前往香港的单程机票，优惠票价低至80元（不包括机件和燃油及其他额外收费）。 记者张雅平 实习生宋君英通讯员施书芳