据了解，马鞍山湖北路过江通道项目研究范围：线路东起G205天门大道（含互通），穿越长江后西至G347，线路全长约9.5公里，其中跨江段约6.1公里。桥隧比选（推荐隧道模式），城市快速路标准设计，双向六车道，设计车速80公里。
近年来，马鞍山市积极谋划争取过江通道项目，在国家发改委印发的《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》中，我市共有马鞍山龙山路过江通道、马鞍山长江公铁大桥、马鞍山长江公路大桥、马鞍山九华路过江通道、马鞍山湖北路过江通道、马鞍山慈湖过江通道等6条过江通道位列其中。
接下来，马鞍山市将加快推进湖北路过江通道前期工作，力争在2024年完成项目前期工作，开工建设，“十五五”期间建成通车。同时，力争在“十四五”期间，适时再启动一条过江通道（九华路）前期工作，推动构建中心城区跨江发展的“核心内环”，形成两岸畅达、衔接高效的一江两岸互联互通新格局。