8月8日8时16分，昌景黄高铁江西省段最长隧道 昌景黄高铁全程控制性工程瑶里隧道施工成功全线贯通，这为昌景黄高铁2023年底全程开启经营奠定了坚实基础。

总长9736.49米瑶里隧道施工超越皖赣两省，在其中江西省地区长8803米，安徽省地区长933.49米。隧道施工较大埋深达481米，最浅处仅是6米，共遍布断块4条、正断层聚集带6条、岩层接触带4条，有多个涌水突泥地区，数处土壤温度达30度，地理条件繁杂，施工环境艰难，为Ⅰ级风险性隧道施工。为加快工程进度，建筑者在鲍村横洞、王家棚斜井、温家坞斜井和出入口共7个掘进工作面与此同时工程施工，经历1185天昼夜不停迎战后达到成功全线贯通。

为确保施工安全，昌九城际铁路有限责任公司与中铁十八局集团公司依照 早气象预报、管超前的、预注浆、短阶梯、弱工程爆破、强基坑支护、早成环、勤精确测量 原则进行施工，依靠工程试验管理信息系统和搅拌站品质管理系统，执行信息化管理全流程管控，引入自动化技术工业设备集中化生产加工各种钢构件、选用智能化辆车等机械自动化方式提升工作效率、运用超前地质预报及软岩量测数据紧密结合保证 岩变我变 ，通过一系列效果明显、成果快啊管控措施，确保了隧道安全高品质全线贯通。

据铁道部门详细介绍，昌景黄高铁起自江西省南昌经景德镇市已至黄山市，正线总长289.908千米，设计时速350千米，在其中江西省段200.274千米，桥隧比87.3%，方案于2023年年末具有开启经营标准。全程设瑶里、景德镇市北、上饶北、鄱阳南、余干、军山湖、南昌市东7个网站，路线数次超越大河山湖，跨过鄱阳湖平原区，围绕黄山市山峰，是一条风景十分秀美的旅游风光线。

铁路局表明，这一条铁路线建成通车后，将完毕上饶、余干、鄱阳、景德镇市四县一市堵塞车速350千米高铁的历史，产生江西省连接长三角的又一条高铁动车主动脉，针对活跃性鄱阳湖生态经济区经济社会发展，健全地区高铁动车交通网络、带动沿途旅游产业发展、加速江西省融进长三角城市群发展战略起着至关重要的作用。