21日从西安国际港站给出，近年来中欧铁路总计投运达10000列，较去年提早10天过万列；在今年的总计推送货品97.2万标准箱，同比增加5%，综合性重箱率达98.4%。

现阶段，中欧铁路已铺画好了82条运作路线，顺通欧洲地区24个国家和地区200个城市，逐渐“连点成线”“织线铺网”。中欧铁路运输物品类型不断发展，运输量稳步增长，维护保养着全球全产业链稳定顺畅，也成为了沿线国家合作共赢的桥梁纽带。

在德国杜伊斯堡市，中欧铁路产生的多样化产品和中间品，合理带动本地道路运输、仓储物流、批发零售、租用商业服务和服务行业要求。

依据德国杜伊斯堡港口集团数据信息，2021年，其销售额同比增加18.9%，纯利润提高超30%。在其中，与中国业务稳定发展，当初往返于杜伊斯堡与中国城市的中欧铁路做到单周最大70列，创出杜伊斯堡港中欧铁路新记录。杜伊斯堡港口集团CEO马库斯·班恩觉得，中欧铁路将还会继续优良发展趋势。

杜伊斯堡市人民政府我国事务管理运营专员马库斯·托伊贝尔表明，2014年有且只有40家中国公司在杜伊斯堡落户口，现在已经有超出千家中国公司在这里发展趋势。杜伊斯堡市希望并邀请大量我国企业入驻。

在俄罗斯，中欧铁路源源不绝把本地制造的婴儿奶粉、木料、亚麻纤维、木薯淀粉、乳酪和半成品加工肉类食品运输到我国市场。

俄罗斯发展战略研究室数据分析员阿夫多宁强调，充分考虑地缘政治风险，传统式运送线路在价格、交货可预测性上都有一定优点。在他看来，中欧铁路为全球经济产生促进作用。一些信息早已表明，加速货物交付将进一步提高了沿途国家经济增长，这一点在新冠肺炎疫情和全球经济低迷的大环境下特别是在具有现实意义。

荷兰国营企业铁路公司属下福瓦迪斯企业亚太产品开发部营销经理党莹莹接纳新华通讯社记者采访时表示，从第一列“重庆市—杜伊斯堡”国际联运发展到今天，中欧铁路经历过发展。现如今，中欧铁路不但是一种低碳绿色的运输工具，更变成国际货运行业必不可少不可或缺的一部分，以时效快和可持续发展的特点备受法国企业热烈欢迎。

党莹莹说，2021年是中俄铁路货运协作成果显著的一年，中欧铁路在以往线路的前提下获得了进一步拓宽与发展。中俄直通来回线路，尤其是西安市—法国巴黎来回国际联运的常用运作，遭受愈来愈多法国企业的大力支持、关心和喜欢。中俄两国在国际舞台上饰演核心人物，而中法国际联运健康、平稳、高效率运作，终将在推动和推进两国之间各个领域合作交流层面具有重要意义。希望中欧铁路迈入更好的明天。