今年以来，中欧班列继续承接空运、海运部分货源，班列开行逆势上扬。各地创新班列开行模式、拓展班列开行范围，班列开行数量持续增加。

铁路部门以保障中欧班列畅通运输为重点，加大运力投入，优化中欧班列运输组织，提升班列通行效率和过货能力，畅通班列运输通道。

阿拉山口站科学制定班列运输组织方案，统筹安排人力、机具，动态调整集装箱堆码方式，提升装卸作业效率。霍尔果斯站抓好循环车运输组织，合理预排列车解编、车辆取送对位作业，推行译票审核等作业环节前置，统筹安排落地、起地、出货作业，加快车辆周转和配空车使用。

两个口岸站加强与海关、边检、货代等部门的协调配合，大力推行无纸化转关及信用交接制度，实现班列即到即走、即验即放。

乌鲁木齐海关大力推进数字化口岸建设，创新监管模式，推动全国首票“铁路快通”“关铁通”率先在疆落地实施。霍尔果斯海关与阿拉山口海关推行一体化通关、无纸化申报，实现班列换装、编组、查验、放行交替同步进行，进一步提升班列通行效能。

目前，新疆铁路双口岸通行中欧（含中亚）班列固定线路达57条，通达欧亚19个国家和地区，运输货物品类有服装百货、电子产品、机械配件等200余种，通行班列数量在全国开行的中欧班列中位居前列。