9月8日早上，伴随着笛子曲长响，火车从郑许市域铁路临港北车辆段驶离，向许昌东站方位驶去，意味着中国第一条联接两个城市中心地带的市域铁路——郑许市域铁路逐渐空载试运行，为首次开启经营奠定了坚实基础。

郑许市域铁路南侧以洛阳市许昌东站为切入点，北到郑州航空港区北京长安路北站，总长67.13千米，共设地铁站27座，穿越重生郑州市—许昌市产业群的中心地带，连接郑州地铁网。在其中，郑州市段总长33.43千米、设地铁站16座，许昌市段总长33.78千米、设网站11座。运作车子选用以“天空蓝”和“红色中国”为设计构思的中国规范化B型地铁列车，设计时速120千米。

“郑许市域铁路是中原经济区城际轨道交通网的技术骨干路线，都是加速郑许一体化进程、促进‘1 8’郑州都市圈融合发展的代表性工程项目。”洛阳市基础建设责任有限公司老总何继军说，“许昌市正式开启城市轨道新时期。”

据了解，空载试运行是宣布全线通车前一次综合型测试，对汽车与设备系统的易用性、可靠性和稳定性进行深入检测。空载试运行3个月之后，经安全风险评估必备条件后资金投入载人经营。郑许市域铁路采用密度高的、短组队的“铁路线公交化”经营，巨大便捷沿路老百姓交通出行、助推许昌市融进郑州都市圈“一小时通勤圈”、拉动沿途地域社会经济发展。