在中老铁路先发火车上，有一群来源于中年友善农冰村小学的小孩。第一次乘坐火车，小朋友们很兴奋。小旅客潘批万说，她印象最深刻的是火车的快速，也有列车上软绵绵的大沙发、洁净的洗手间、极大地车顶架，如同缅甸一直梦想的未来的世界一样。

在缅甸，这是一条当之无愧“网络红人铁路线”。到铁路上工作中，成为众多缅甸年青人梦想的“热门职业”。

一批批缅甸青年人走出大山，学习先进的铁路技术与知识技能，在我国老师傅“从零”专家教授下，逐渐成长为缅甸第一代铁路线匠人、第一代列车员。

我国的“一带一路”提倡，联接起缅甸“陆联国”的心愿。“陆联国”，是老挝人独创语汇，近义变成陆地各个国家的枢纽站。这一富有哲理的专有名词，更是被载入缅甸的战略，可以见得这一内陆国对摆脱高山束缚，踏入发展趋势繁荣之路的向往。

中老铁路从北向南，好似一把钥匙，在中南半岛核心区开启一条辐射源越南、泰国的、新加坡等国家的高速发展协作路面。这一条联接起中国和东盟我国黄金主动脉，开启仅9个月，就交出国际物流总额百亿元的“成绩表”。

承重友情与梦想，分享机会和兴盛，“一带一路”提倡明确提出9年以来，已经从企业愿景变成现实，变成广受好评的国际公共产品与国际合作机构，被愈来愈多我国视作发展趋势“不可错过的火车”。