陕西宝鸡墙体广告　俗话说，道路通，百业兴。连霍高速公路市区过境段、宝鸡至坪坎高速公路、陕甘界至陇县火烧寨高速公路……今年以来，随着一批高速公路项目的开工建设，我市加快了构建“十字加外环”高速公路主骨架的步伐。据统计，今年前三季度，全市高速公路建设完成投资 10亿元，进一步巩固和提升了宝鸡的交通枢纽地位。
　　宝鸡是一座因路而建、因路而兴的城市。陇海铁路、宝成铁路、西宝高速公路等曾奠定了我市西北交通枢纽的地位。然而，近十几年来，我市交通逐渐被边缘化，特别是高速公路建设发展缓慢，目前全市高速公路通车里程仅 241公里，达不到全省平均水平的一半，我省 10个未通高速公路的县区中，我市就占了 3个，分别是太白县、凤县和麟游县。因此，加快高速公路建设，打破交通瓶颈制约，实现县县通高速成为我市“十三五”期间的重点工作。对此，我市及时修编了全市高速公路网络规划，计划在“十三五”时期投资445亿元，全面建成连霍高速公路市区过境段、坪坎至汉中、陕甘界至陇县、旬邑至凤翔、太白至凤县等高速公路，力争建成宝鸡至坪坎高速公路，确保全市高速公路通车里程达到 450公里以上，改善我市对外通行条件，支撑宝鸡经济社会持续快速发展。
　　记者从市交通运输部门获悉，目前我市在建的连霍高速公路市区过境线潘家湾至苟家岭段已交付建设用地 2400亩；坪坎至汉中高速公路我市境内路基桥隧已全面贯通，累计完成投资 15亿元；陕甘界至陇县火烧寨高速公路已开工建设。此外，太白县至凤县高速公路有望 11月底开工建设，旬邑县至凤翔县高速公路计划明年 3月开工建设。这些高速公路建设“大动作”，将使宝鸡“关天经济区副中心城市”更加名副其实，“最具幸福感城市”更加深入民心，并在人流、物流、信息流等方面与周边城市达成更为紧密的互联互通，为我市“十三五”期间经济社会加快发展赢来“黄金期”。
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