福建墙体广告 福厦客专估计在年内开工建造，记者昨天从省发改委得悉，我省如今正在对该项目进行社会稳定危险评估的弥补公示，而整条线路的详细走向现已断定，从福州经莆田、泉州到厦门、漳州。全线将会新设福清西、泉港、泉州南等站点，现有的动车站也会新建高速场供高铁停靠。
福厦客专建成后，将变成福建省内第一条真正意义上的高铁。
发展:估计年内开工建造
如今，福厦客专的有些节点性工程现已在进行前期准备工作，全部项目已被列入2016年省重点工程，估计在年内开工建造。在上一年8月份，铁四院对该项目进行了环评公示，并发布了线路备选计划。
如今，福厦客专的详细走向现已根本断定。依据最新的建造计划，福厦客专正线工程长度为294.118公里，其间新建工程长度277.948公里。此外，同步建造滨海客特长4.274公里，联络线9.013公里，动车走行线22.902公里。
记者了解到，这里的联络线有些首要会集在漳州市和福州市。线路出厦门至漳州后，将以联络线方法跨过厦深铁路和在建厦漳同城大路引进漳州站。一起，福州至福州南段使用在建福平铁路，使用联络线引进福州南站新建的高速场。
改变:厦门北将建高速场
省发改委的这次公示中，福厦客专的详细走向一望而知:福州-福州南-福清西-莆田-泉港-泉州南-厦门北-漳州。其间，福清西、泉港、泉州南归于新设站点，福清西站坐落石竹路南侧，泉港站坐落泉州泉港区前黄镇邻近，泉州南站坐落灵秀山西侧。
【项目名片】
福厦客专