寅时，有 人定 一说，喻指夜已挺深、工作人员入睡。但是这里，在四川扩大开放的对话框，就算寅时，仍然是灯光效果、轰隆声交错，将成都国际铁路港打造成为了一座 不夜城 。

当晚装车，提前准备隔日 坐 国际联运到东盟国家

追随在其中一辆车，四川在线新闻记者赶到一个集装箱堆场。穿着荧黄色马甲的张焕迎上前去，带上四川在线新闻记者踏入堆放场最深处。

层叠的海运集装箱

跃入新闻记者眼前的，是一个个由海运集装箱层叠而成 多层建筑 ，将堆放场有条不紊地切成多个条形的一小块， 块 与 块 中间，又留出安全通道，装车海运集装箱的重型货车能方便的驶来。行进间，不断有车子穿梭，大灯打到张焕的身上，荧黄色马甲反射面出一道安全性白光灯，提示货运司机 正前方有些人，确保安全 。

张焕是四川省陆海新通道发展有限公司国际班列市场经理，该公司是四川省港投集团物贸版块不可或缺的一部分，做为四川陆海新通道省部级运营平台，统一承揽四川 北部湾港与立老、中国老挝、中缅铁海、公铁、钢水等中西部陆海新通道货品网络资源。 这种堆放场在铁路港周围有好多个。 他边走边说，堆放场如同一个 中转地 ，来源于各市区的物品由货运而成，在这儿装车，从零散的货品变成一个个整体家装的海运集装箱，再运到成都国际铁路港，坐上国际班列去往终点。