江苏镇江墙体广告   从上一年10月起至今，京江路已通车近一年。近日，有市民反映，由于该路段车流量较少，不少私家车车速过快，十分风险，还有轿车开上步道的情况，希望有关部分能强加办理。
　　据了解，京江路自引航道闸站至焦南坝，全长8.35公里，是一条穿越征润洲的展示型景象廊道，因路途位于镇江最北端，又有沿江步道，周边美化环境优美，被市民称为镇江外环，又被市民称为“镇江最美路”。
　　昨日，有市民反映，前不久在京江路上行进时，发现有两车相撞事端，其间一辆面包车被撞到了路边美化带上，车辆损毁十分严峻。“这已经是我在京江 路上看到的第三起严峻交通事端了，简直都是两车相撞，每次感受都挺严峻的。”该市民说，“也许还是这条路上人少车少，让不少开车的人放松了警惕，开着开着 就超速了。我天天下班都会走京江路，感受十分风险。”
　　由于路途设施不完善，没有装置电子监控体系，很多私家车主均超速行进，特别在夜间，对路边的过往行人或骑电动车的市民构成了较大要挟。市民钱先 生说：“该路段车辆交游较多，市民行走、骑车很简单发生意外，出于安全思考，希望有关部分能在路口处设置红绿灯，减缓车速，削减安全隐患。”市民卢先生 说：“京江路注册后走过几回，由于通行车辆较少，很多车的速度很快，有一次竟然看到有一辆面包车不走机动车道，直接开进了步道。”
　　昨日下午，记者来到京江路，发现从京江路江海之门入口处和京江路汝山路出入口均有道闸阻挠过往，汝山路一侧也未标出京江路的路标。记者昨日驱车 从汝山路动身，进入京江路，沿途发现，整条京江路上尽管设有三个路口信号灯，但其间两个信号灯长时间为黄闪灯，另一个信号灯一向没能作业。
　　当记者在该路段上以50公里的时速行进时，身边共有6辆车超越，目测时速均超越80公里每小时，而且在过路口信号灯时都没有减速的迹象。市交警 部分相关民警表明，京江路由于各项设施工程还未完善，现在没有交给交警部分检验和使用。“之前这个路段的确发生过几回交通事端，都是车速过快形成的。”该 民警提示市民。
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