延迟可能会使梅赛德斯-奔驰成为首家推出量产电动汽车的德国豪华品牌。梅赛德斯EQC电动SUV计划于9月4日在瑞典斯德哥尔摩举行的一次活动上亮相。

奥迪在一份声明中提到 组织原因 是造成延误的原因。该汽车制造商还表示，e-tron的市场投放将如期进行。定于今年下半年在欧洲开始销售。抵达可能会在2019年初发生。

该消息发布仅一周前，奥迪首席执行官鲁珀特 斯塔德勒(Rupert Stadler)在德国被捕，原因是担心他可能会抑制有关正在进行的柴油丑闻刑事调查的证据，迄今为止，这已使奥迪母公司大众汽车集团蒙受了超过260亿美元的损失。检察官正在调查包括Stadler在内的20名现任或前任奥迪员工。

在进行刑事调查的同时，德国运输高宝(KBA)也在调查奥迪在柴油丑闻方面的行动。除了奥迪某些柴油车型上使用的排放作弊软件外，高宝还在研究奥迪为其柴油发动机开发的修补程序。

e-tron的到来对奥迪而言是一个重要的里程碑，因为它标志着奥迪向电动汽车大规模转型的开始。奥迪的目标是到2025年每年交付80万辆电动汽车。为实现这一目标，奥迪在2017年共交付了187.81万辆汽车。

为了达到这一水平，奥迪计划在2025年之前为其阵容中的每辆汽车提供电动版本。这家汽车制造商已经证实，大多数电动汽车将是纯电动汽车，而插电式混合动力汽车的比例将更低。