雷榕高速路总长72．453千米，是贵州省南边与北边两大片区连接的关键干线公路，是我国扶贫攻坚、乡村振兴发展关键主干道。全程源于起于雷山县城东区，止乎榕江县城市北部，公路设计速率80千米／钟头，选用双向四车道高速公路标准建成，在其中中建四局参与建设A1、A2、A6中标单位，总共15．53千米。

新项目位于金佛山核心区，地质环境繁杂，山高谷深，变余板岩夹石英砂岩生长发育，岩石粉碎，变坡滑层比较多，覆土层偏厚，加上地底地面塌陷、高地应力等先天性极端标准，项目组积极主动克服种种困难，根据优化设计方案、BIM仿真模拟、自主开发等将科技创新转化为企业的发展机械能，推动工程工期按照计划有序开展。

在其中，全程控制性工程之一 跨距最大的一个刚构桥梁乌鸟河大桥的主墩位处在斜坡悬崖边，墩高均值50米，跨径预制箱梁150米，作业技术水平大、安全隐患高。因此，项目组数次召开专题会，积极主动借助乌鸟河大桥工程进行自主创新、吸取经验成效，克服了焊合固定支架安拆繁杂、没法资金周转的一大难题，降低高空作业时长，进一步降低安全隐患。

除此之外，在全程最长隧道雷公山隧道工程施工中，项目组根据优化设计方案，使用超前的打孔排水管道、卸压，顺利解决了地面塌陷难点，还引入湿喷机、液压机栈道、网片排焊机等设施，进一步提高工效，攻克了隧道施工地质环境繁杂等问题。

在施工中，新项目先后荣获 新型基建杯 、市政工程杯、智建杯等国家级别BIM比赛荣誉奖共6项，及其多种贵州省级工法、实用型专利。

新项目建成通车后，将雷山至榕江行驶路线由4钟头缩短为40min，完成沪昆高速与厦蓉高速最短链接，为完善贵州高速路网，搭建地区综合交通运输体系，对打造出贵州黔西南精品旅游快速路、推动区域文旅产业发展，助推乡村振兴起着至关重要的作用，为快速融入深圳东进战略3个小时经济带、促进经济经济转型升级提供便捷的道路网标准，是一条当之无愧民生路、旅游路、致富之路。