连日来，冒着6月的酷暑，近百名工人正热火朝天在贵南高铁河池西站挥汗如雨。“在时间紧、人员少、任务重的机遇挑战下，东江镇2年累计征地2071.6亩、拆迁1.2258万平方米，为贵南高铁建设奉献了不可磨灭的东江力量。”中铁十四局周海涛书记说，作为贵南高铁广西段第二大新建高铁站，自2021年11月进场开挖土方以来，河池西站仅用18个月就完成3年的工期，成为全线第一座成功封顶的车站，“缔造了广西高铁建设的一个奇迹。”

工人调试作业。

奇迹背后，是悠悠东江征服“天下难事”的艰辛历程，是东江力量硬啃骨头、“铺”来千年高铁的智慧凝结。

东江镇偏安桂西北一隅，山多地少、经济欠发达。自总投资14亿元、占地600余亩的高铁站落户东江镇后，东江镇注定不能再“低调”。

“天下难事”征迁工作首当其冲。“在东江搞征迁，要时刻做好被围攻的心理准备。”东江镇党委副书记、贵南高铁站前广场和金宜大道永康段征地工作组长王国亮记忆犹新，刚接触征迁工作时，老同志的善意提醒，让他忐忑不安、时常失眠。

施工难度接踵而至。河池西站原址系金城江区东江镇一处荒芜坡地，涉及国有铁路林场、永兴村和永康社区的集体土地、部分群众的插花地，关系协调、施工难度堪比河池另一建设奇迹——“山顶机场”。

然而，工作总得有人做，办法总比困难多。为迎接重大挑战机遇，东江镇实施“一面党旗、一个标杆、三个到位”的“113”工作思路，探索打造“党建引领·和谐征迁”品牌，为高铁建设铺路护航。

坚持党旗引领真情暖民。工作组把征地拆迁一线作为“练兵场”，以“白+黑”“5+2”“晴+雨”工作模式早间拜访、午间串门、晚间畅谈，见缝插针、不厌其烦上门入户讲政策情理、法治形势，做好群众工作，扫清思想障碍。

确保服务到位“拆”出和谐。工作组充分发挥“一名党员就是一个标杆”模范带头作用，坚持思想、沟通、责任工作“三个到位”，每周定时与施工方走线寻找解决堵点方案，引导施工方适当参与当地群众公益事业，及时处理、现场解决群众遇到的困难和问题。其中，站前广场项目仅加基一队就召开群众会22次，解决纠纷17起，协调施工方为永康社区和永兴村铺砂石路1.5公里。

取信于民形成你追我赶。工作组树立“开发一方、惠及一方、造福一方”理念，保障被征拆群众的合法权益，用实在的工作成效取信于民；镇党委每周听取各工作组汇报进度，评比优秀征地拆迁工作组，形成你追我赶的征地拆迁氛围。

2021年5月至今，由于东江镇在征拆工作中目标明确、措施得力、干群配合给力，一块块“硬骨头”被顺利啃下，在2071.6亩征地、1.2258万平方米拆迁屋上纷纷拔地建成靓丽的高铁新区。东江镇把“天下难事”征出良好工作氛围，拆出和谐发展环境，为贵南高铁全线通行提速护航，立下了汗马功劳。