2023年，中国载人航天工程每日任务历兵秣马。5月10日天舟六号货运飞船发射任务圆满成功，5月30日神州十六号载人飞船发射圆满成功，6月4日，神舟十五号载客飞船返回舱在东风着陆场取得成功降落，神舟十五号载人飞行每日任务圆满成功。中国载人航天工程打开太空站应用和发展趋势新的发展阶段新的篇章。在执行太空站应用和发展过程每日任务的前提下，工程项目还在全力推动载客月球探测每日任务，目前已完成载客月球探测核心技术科技攻关和方法推进论述，今年将大力开展登陆月球环节各类研发建设规划。

中国载人月球探测进展情况怎样？新一代载客火箭发动机和载人航天飞船会有什么自主创新和突破？中国太空站航天员乘组和科学试验还会有什么新机遇？会话前沿，总服务台新闻记者劳春燕独家专访中国科学院院士、中国载人航天工程主设计师周建平。

新一代载人航天飞船和火箭弹怎样？

三十多年前，我国载人航天建立三步走战略，选了发展趋势载人航天飞船技术性，为宇航员打造出安全可靠的天地来回系统软件。今日，中国太空站已建成，新一代具有重复使用科技的载客火箭发动机和载人航天飞船，已经研发之中。

新闻记者：这三十年可以走到这一步，很有可能关键在于那时候做了一个正确的决定，包含道路挑选，由于我依稀记得实际上航天飞船还特别流行。但我们并没有走航天飞船这条道路，选了宇宙飞船，那时候是否也是一个很艰难的选择？

周建平：那时候论述时，那也是重点问题，的确像你所说的，那时候航天飞船较为热。自然我们自己的论述肯定要考虑到不一样的解决方案，但是我们结合了很多方面，这里边包括了技术性的前提，也包含成本、成本费。我决定从载人航天飞船发展，现在来看是一个非常明智的选择。我们也在发展趋势新一代的载人航天飞船，或是钝头体这种方式。自然三舱构造变为两舱构造，一个安全系数高更经济发展的方式，一样可以完成一部分多次重复使用。能把重要的那一部分拿回来。