河南墙体广告 11月11日，我国国际航空公司(以下简称国航)等几家中心单位倡议推进的我国首个空中互联网产业联盟(以下简称空中网盟)在珠海宣布缔约建立。联盟成员来自航空、互联网、通信、金融、传媒等多个职业。
　　据《每日经济新闻》记者了解，这次建立的空中网盟，包括11家中心理事单位与22家会员单位。其间，11家中心理事单位包括了我国银联、京东、新浪、东软、优酷等公司。22家会员单位则包括我国移动、网易等公司。
　　担任首届联盟大会主席的国航党委书记樊澄在承受记者采访时着重，空中网盟在加速民航业进入机上彀络开展新时代的一起，将进一步推进我国航空业传统运营方法的转型。
　　据《每日经济新闻》记者了解，事实上，自2010年以来，国航已开端积极探索航空公司的地空互联效劳方法，致力于完结飞机上的互联网事务。2011年，国航首架机上无线局域网航班首航，为旅客供给了机舱内关闭wifi网络，这次首航完毕了国内旅客航空飞翔无网络的前史，迈出了空中网络开展的第一步。
　　尔后的2013年，国航通过卫星通信，在国内首先供给了机上互联网航班效劳。到2014年，国航航班完结了地空基站模式(ATG)宽带无线通信上彀，变成首家一起完结地上基站宽带互联技能及卫星通讯技能运用的航空公司。
　　目前，国航已完结17架网络飞机的改装运用，每天有近60个航班能够供给机上彀络的效劳。国航托付东软集团合作开发的机上彀络渠道V2.0也现已全面完结面向互联网事务的敞开渠道运用，旅客能够在国航的客舱顶用自个的终端设备连上WiFi网络免费运用。
　　一起，国航的机上彀络还将进一步敞开结合，与我国银联合作开发全球第一个空中无线网络付出解决方案，与常旅乐分一起研制航空酒店积分运营的事务，与红苹果科技一起探展目的地花费的O2O2O(空中到线上到线下，OnAirtoOnlinetoOffline)事务，更多的空中、地上、网上事务将会在客舱无线网络中完结。
　　此外，值得注意的是，国航具有机上互联网运用的软件体系的自主知识产权，能够依照个性化需要对体系进行优化开发，既能满足旅客需要，又能依据开展趋势进行灵敏改变。将来，国航将加速飞机改装工作，逐渐完结全机队500余架飞机的上彀工程。