江苏徐州墙体广告　10月21日，徐州市政府法制办向社会寻求“网约车施行细则”的信息，变成朋友圈的刷屏论题。细心研读全篇“网约车施行细则”能够看出，徐州和现已出台此类细则的其他地方的规则，基本上共同。
　　在寻求意见出台后，本报持续两天时刻进行的一项查询表明，如今在徐州从事网约车运营的大都是本地人，网约车门槛进步是个“分水岭”。
　　查询
　　现有网约车司机大都是本地人
　　在我市的“网约车施行细则”还未正式施行前，相似陈先生这么的网约车司机，在徐州仍然归于违规运营。而事实上，自从“网约车”这种形式在市场呈现后，徐州一些私家车主就自动加入到有关渠道，开端从事“网约车”效劳。
　　“开始一段时刻要和出租车司机‘打游击’，被发现免不了要产生抵触。如今尽管局势明亮了，但远景却渺茫起来。”陈先生用上述这句话总结了他近两年的“网约车司机”生涯。
　　在陈先生所效劳的网约车渠道中，和他一样的徐州司机中，本地人占了很大份额。“简直都是兼职，很少有专业做这项工作的。”经过和同行的沟通，陈先生得知我们所用的车型以家庭经济型车为主。
　　之所以从事网约车效劳，陈先生直言是为了补助家用。最初注册的流程也非常快捷，只需提交手机号码、身份证、车辆信息、驾驭证、行驶证等信息，数小时便能审阅经过。
　　依照滴滴公司的规则，经过上述这些手续均可变成该渠道的网约车司机。记者此前曾进行过注册核实，成果发现整个注册过程中并没有该渠道的有关核实或者承认行动。恰是因而，有关网约车渠道的注册程序，才一度被诟病。
　　许多受访者不契合新政规则
　　在我市有关网约车的施行细则寻求意见发布后，本报选择了有些私家车主进行了查询。成果发现被查询人群中，许多受访者不契合新政对车辆以及司机的请求。
　　在选择的被查询人群中，3年以上驾龄、徐州本地户口、无交通肇事违法、无风险驾驭违法记载，无吸毒记载，无饮酒后驾驭记载，近来接连3个记分周期内没有记满12分记载；无暴力违法记载等基本请求均契合新政。
　　不过，在车辆的规则方面，许多受访者均被卡在“车辆轴距不小于2700毫米、机动车出售发票报价不低于巡游车干流车型报价的1.5倍”的门槛上。
　　我市一家4S店的汽车出售人员表示，车辆轴距高于2700毫米的，大都都是B级车，报价也在12万元以上。而数据显现，上一年我市新增私家车为7万多辆，其间报价在12万以上的私家车总体占比不高。
　　“我们这个圈子，轴距在2700毫米以上的车辆，简直很少见。”网约车司机陈先生坦言，根据新政的规则，如今徐州现有的网约车司机将退出2/3。“试想一下，家庭具有这种中高档汽车的司机，对方还需要靠干网约车司机来补助家用吗？”陈先生反问道。
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