6月11日，由中国航空工业集团自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在广东珠海获颁中国民航局生产许可证（PC证），标志着我国大型水陆两栖飞机正式迈入批量生产阶段，是我国大型航空应急救援装备体系建设的关键里程碑。

时常有市民目击，在碧波荡漾的漳河水库，一架体型硕大、涂装醒目的飞机划破水面，腾空而起，激起扇形水幕——这是荆门漳河机场日常上演的“鲲龙之舞”。

这个机身长度38.9米翼展38.8米高度11.7米，外部尺寸与波音737相当“大家伙”，多次现身荆门，它与荆门有哪些割舍不断的情缘？

作为我国自主研制的全球最大水陆两栖飞机，鲲龙AG600的每一次试飞都牵动人心，而荆门，正是它最重要的“试炼场”与“起航港”。

2009年，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机项目在位于荆门的中国航空工业集团特飞所正式立项，代号“鲲龙”AG600，承载着填补国家航空应急救援体系大型航空装备空白的重任。由中国航空工业集团通飞华南公司担纲总体设计，这架最大起飞重量53.5吨、航程超4500公里、具备强大森林灭火与海上救援能力的“空中巨鲸”，从设计伊始就瞄准了世界顶尖水平。

荆门漳河机场凭借其独特地理优势——广阔水域与完备陆基跑道相结合，成为AG600系列关键试飞无可替代的核心基地。

2018年4月26日，鲲龙AG600水上试飞工作会在荆门召开，对水上试飞相关工作进行检查、部署。9月13日，鲲龙AG600在荆门漳河水上机场完成了水上低、中速滑行任务。10月15日，完成水上高速滑行。

2018年10月20日，历史性一刻降临荆门——AG600在漳河水库成功实现水上首飞。当日上午8时51分，由机长赵生、副驾驶陈明、机械师魏鹏和监控观察员孙康宁组成的首飞机组，驾驶着AG600划开深蓝色的湖面，英姿飒爽，身后留下一条波光粼粼的水痕。加速、机头昂起……AG600宛如一条东方巨龙从水面踏浪而起，直插云霄。这标志着鲲龙AG600真正具备了“水陆双栖”的核心能力。

2022年8月29日，“鲲龙”全状态新构型灭火机AG600M在荆门漳河机场水上首飞成功。9月27日，AG600M在荆门漳河机场成功完成12吨投汲水试验，并签署首批6架机购机协议，标志着该型飞机迈出了市场化开拓和实战化应用的关键一步。

荆门不仅是试飞场，更是鲲龙成长的“摇篮”。

漳河机场得天独厚的水陆条件，为鲲龙AG600高风险、高难度的水上特性测试，如水动性能、高抗浪适海性提供了绝佳环境。

鲲龙AG600试飞员赵生表示：“在漳河的一次次起降中，我们不断摸透飞机的‘水性’，积累宝贵数据。”

2024年4月，多架次AG600密集在荆门漳河机场展开适航验证试飞，全力冲刺型号合格证（TC），为后续投入实战应用奠定坚实基础，目标直指2025年完成灭火型取证交付。

今年4月20日，鲲龙AG600获颁中国民航局型号合格证，标志着全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机通过了严格测试和验证，研制取得圆满成功，获得进入市场“准入证”。

从立项到获得生产许可证，荆门漳河腾起的浪花，映照着中国航空人十五载磨一剑的坚韧。这只从荆楚大地孕育、在漳河碧水间历练成熟的“鲲龙”，即将真正翱翔于祖国广袤的山海之间，为守护生命与绿水青山注入强大的中国航空力量。荆门，这座“鲲龙之城”，也将因其在中国航空史上的独特贡献而被铭记。