广西南宁墙体广告  行人过街的“立体年代”悄然来到。本年3月初，我市在城市管理作业布置会上提出，要进一步加强交通安排优化和智能交通操控手段，对需求交通疏解的路途实行单行线管理，在人流密布区域计划建造一批漂亮实用的人行天桥。
　　时隔四个月，市计划局在其官方网站上，对三座天桥的计划进行了公示。
　　公示经过后三座天桥近期开建
　　从市计划局网站所公示的内容上看，三座新计划的天桥别离坐落我市中山北路(沃尔玛商场)、漓江路(穿山小学)、凯风路(万福商业广场)三个点位。记者昨天从市计划局有关负责人处了解到，这三座天桥经过公示后，如无意外近期将开工建造。
　　该负责人表明，三座天桥的计划含义，实际上即是在于疏堵。“城市计划是跟着社会发展而不断晋级的。近年来机动车与非机动车的保有量不断激增，给原有路途的通行带来了压力，形成了‘堵’。这时候，咱们就要经过计划，去进行‘疏’。其间，人行天桥即是行动之一。”
　　作为一种新的测验，市计划局早在本年3月就现已启动了有关作业。三个新建人行天桥点位的断定，经过了实地考察、专家论证等详尽地研讨剖析。在满意各项条件的基础上，总算完成了计划计划，并于本月初向社会进行公示。
　　“新建人行天桥计划选点总的原则是以中山路为轴心，向两翼辐射。所以首选的三个点位，都是人流比较大的商业中心地带。”该负责人说。
　　新资料使用发明城市一景
　　长期以来，桂林遵循“显山露水”的风貌理念，天桥建造被视为“禁忌”。7月16日，临桂区金水路上首座人行天桥建成并注册，重启了大家对人行天桥的期盼。
　　“新资料建造的人行天桥与钢筋混凝土的永久性不一样，咱们计划设计的这三座天桥将选用拆开式架起，主体资料为不锈钢。”市计划局有关负责人通知记者，拆开式天桥与钢筋混凝土天桥相比，不只架起周期短，并且外型上也更漂亮。最具亮点的是，拆开式天桥具有灵敏的“再生”性。“如果有一天这个点位不需求天桥了，咱们可以把它拆了，然后搬到需求的当地去再拼装起来，不会形成资本的糟蹋。”
　　“立体过街年代”还需市民共建
　　近年来，我市在优化城市交通安排中可谓动作频频。从引导机动车的“立交年代”，到现在人行天桥的重新计划，一个新的“立体过街年代”正朝咱们迎面走来。
　　据市计划局有关负责人泄漏，在本年所展开的城市计划中，立体人行过街设备，即是其间的一项。除了人行天桥，他们也在对一些地下过街通道进行研讨论证。
　　而此前投入使用的如中心广场地下过街通道、桂林火车站地下过街通道、临桂金水路人行天桥等一批立体过街设备，已让市民享受到了立体交通基础设备 所带来的便当。以临桂人行天桥为例，7月16日投入使用后，不只缓解了顶峰时段金水路与步行街交会口一带的交通拥堵状况，行人过街的安全性也得到提高。
　　与此同时，咱们也看到，在立体过街硬件基础设备不断完善的过程中，一些市民依然存在“图便利”“走习惯了”的思想，宁可攀爬阻隔带在车流中冒险穿行，也无视过街设备的存在。
　　城市文明是市民本质的直接表现，名胜建造给咱们的家乡带来了一次新的发展机会，改善了咱们的城市归纳硬件环境，而城市文明的软环境，则需求咱们 共同去保护，去发明。在行人过街“立体年代”降临之际，文明过马路不只是本身本质的一种表现，更是对城市计划和建造的一种尊敬。
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