福建墙体广告　　地铁建造涉及方方面面，多条地铁一起建造怎么提速增效？记者从昨天举行的市领导调研福州地铁项目专题会上了解到，福州市已成立地铁建造领导小组，由市政府主要领导担任组长，分管领导担任副组长。领导小组下设市地铁建造指挥部，全面协调安排推动，坚决实行“一线作业法”。

　　罗世俊是市地铁公司副总工兼工程部长，自从1号线（一期）北段建造进入倒计时以来，他天天的作业都安排得满满当当：去一线处理遗留问题、处理突发状况、保证施工质量……“天天基本上是单位、工地两点一线，作业到清晨是常事。每完结一项作业，我们拎着的心就放下一点。”罗世俊通知记者，现在“百日攻坚”是头等大事，在“穿插运作，立体推动”理念的指导下，原先一度让他们头痛的各类批阅事项都被归入绿色批阅通道，特事特办，急事即办。水务、燃气、电力、房管局等多家单位活跃合作，让工期大大缩短，施工势不可当。“很多事项哪怕早1天完结，就能保证后续施工更快，乃至能让工期一会儿缩短7天。”

　　不只是市地铁公司，全市地铁建造有关部分都卯足干劲，优化协调机制，构建全面保证，全力助推地铁建造提速。市发改委做好地铁线网计划、工可报批；市建委做好沿线路途康复和安全质量监管；市计划局、市国土局做好地铁项目报批……现在，地铁建造全面落实责任机制，事事有回音、件件有着落。