江苏墙体广告　21日，南京市政府发布通告：南京长江大桥将于10月28日22：00起关闭修理27个月，时期行人、非机动车和机动车均无法通行。这是南京长江大桥历史上首次关闭大修。
　　自1968年建成通车，南京长江大桥变成交流南北交通的大动脉。 “但公路桥实践通行荷载和交通流量远超计划，长时间处于超级服务状况。”南京市公共工程建造基地副主任郭建介绍，大桥公路桥计划日车流量仅1万辆摆布，现在日均车流量达8万余辆，车流顶峰期更可达10万辆，可以说，这一座桥揽了10座桥的活。
　　目前长江大桥公路桥已出现不一样程度的病害，例如正桥陶粒轻质混凝土行车道板大范围开裂、砂浆垫层掉落，严峻影响构造安全及下行铁路运输安全；引桥T梁桥单个活动支座歪斜视点较大，发生安全隐患；双曲拱桥拱肋混凝土开裂、脱落、露筋较为严峻，承载能力低于计划要求……
　　南京市交通局归纳计划处处长罗睿介绍，大桥修理的主要内容有正桥公路桥面替换、引桥T梁桥桥面改造、双曲拱桥加固改造、桥面系及隶属设备修理出新等。其间，位于两大桥头堡基地的公路正桥1576米桥面是大修重点部位。“正桥已确定拆除现有自重较重、受力功能相对较差的‘陶粒混凝土行车道板’，选用‘正交异性钢桥面板’重新铺设。这种面板自重轻、强度高、更抗压，一起连续性强，钢板间接缝小，行车经过时的舒适度也将提高。”
　　据南京市公共工程建造基地数据，长江大桥平均天天机动车交通量为8.3万辆，非机动车交通量天天约1.4万辆，公交客流量天天约14万人次。大桥关闭修理时，怎么保证市民跨江通行？
　　南京市交通局副局长王承江介绍，机动车分流主要由扬子江地道、长江地道和长江二桥、三桥承当。大桥关闭后，扬子江地道因距离大桥近来，必定变成车辆最多的过江通道，将发生严峻拥堵，长江地道次之。为此扬子江地道将只允许本地公交车和本地19座（含）以下客车通行，外地车辆悉数禁行。
　　一起，南京将经过添加轮渡班次、缩短地铁顶峰运营距离等措施分流非机动车和行人。原经过长江大桥的29条公交线路将改由地道过江和江北区域内运转，其间扬子江地道运转13条，纬七路地道运转2条，停运过江线路9条，调整后过江线路削减至15条，改为江北区域内运转5条。为加强与地铁联接，南京将注册江北区域内微循环线路，新增与地铁3号线联接线路13条，新增与轮渡联接线路2条。
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