昨天,网友卓先生爆料:2月14日、15日、16日,福州往厦门的多趟动车线路俄然呈现很多余票,并且不是之前发布的临客线路。对此,铁路部门有关人士称,近间隔列车在开车前5到10天内才会呈现票源严重情况,当前12306网站上余票量属正常现象。
昨天,网友卓先生宣布图文微博称,2月14日、15日、16日,福州开往龙岩、厦门和长沙线路的列车上,有很多余票呈现,并且呈现余票的趟次并非之前发布的临客线路。
东南快报记者在截图上看到,昨天9时许,2月15日、16日福州往厦门方向的列车,不少趟次有百来张余票。2月15日,福州往长沙南方向的D2604次动车,在昨天8时59分,二等座有199张余票,一等座与无座也有余票。
这是不是意味着有很多退票呈现?关于市民的疑惑,铁路部门有关人士介绍,福州到厦门、龙岩的列车归于近间隔列车,在开车前5到10天内才会呈现票源严重的情况,“当前间隔2月15日还有半个月的时刻,该时刻段的余票量是一个正常的规模。”
该人士说,铁路部门从本月26日起,就将福州-长沙南D2604次动车,在1月30日,2月1、3、5、7、9、11、13、15、17日时期,由本来的单组运转改为两列重联运转,即本来一列动车有8节车厢,为添加运力,将两列连起来,重联列车就有16节车厢,这也就意味着票量增多。
昨天17时22分,东快记者登录12306查询,2月15日福州往长沙方向动车二等座仅剩5张余票,而福州往厦门方向的余票量与上午比较改变不大。