江西墙体广告 本报赣州讯 （江西日报记者杜金存）3月8日，记者从有关部门得悉，赣(州)龙(岩)线扩能改造项目估计本年6月份完结铺轨，年末前即可通车运营。该项目是加快赣州与海西经济区沟通协作的大动脉，对构建赣州区域性交通枢纽具有重要意义。
　　赣龙铁路复线项目是国家铁路网的重要组成部分，是江西、福建两省对外通道的主干线之一。坐落江西省东南部、福建省西南部，线路西起赣州市，东至 福建省龙岩市，途经我省赣州市章贡区、赣县、于都县、会昌县、瑞金市，福建长汀县、连城县、上杭县、新罗区。线路西连赣州区域，与京九铁路衔接；东接龙岩 区域，与龙厦、漳龙铁路接轨。新建双线铁路正线全长272.832公里，其间江西省境内136.677公里，福建省境内136.155公里。本次新建双线 设赣县、于都、西江、瑞金、长汀南、冠豸山、上杭北、龙岩共8个车站，其间长汀南、上杭北为新建车站，其他为使用既有车站。项目出资预算总额 228.941亿元，于2010年9月开工。该项目总体发展顺利，估计本年6月份完结全线铺轨作业，9月份开端联调联试，年末注册运营。赣龙铁路复线准时 速200公里建设，到时龙岩至赣州间将开举动车。
　　这条铁路线注册后，从赣州到厦门将更便利。由于赣龙铁路复线至龙岩后，与龙厦铁路接轨，一路可顺利地从赣州直达厦门。当前，厦门至龙岩间动车耗时70分钟摆布，赣龙铁路复线年末通车后，赣州至龙岩将实现90分钟动车直达，以此核算，赣州至厦门约需两个半小时。