规划时速200公里的中越、中老世界铁路昆明至玉溪铁路由东南环线铁路和昆阳至玉溪铁路两部分组成。其间，东南环线铁路经滇池东南侧并绕滇池经昆阳、渠东、晋城、化城进入昆明新南站，全长38.86公里；昆阳至玉溪铁路北起昆明市昆阳站，南至玉溪市玉溪南站，线路全长49.3公里。两段铁路均为规划时速200公里的双线电气化铁路，也是中越、中老世界铁路国内段运转速度最高的区段。
据施工方中铁二十二局现场负责人介绍，如今昆明至玉溪段全线供电、信号、房建等工程建造正如期推动，估计9月底开端联调联试。正式开通运营后，昆明至玉溪将由如今的1小时50分紧缩至30分钟内，昆明前往中越边境口岸河口的列车运转时刻将由如今的6至7小时紧缩至4小时30分摆布。
记者了解到，如今，中老世界铁路玉（溪）磨（憨）段已经全面开工建造，我国与老挝跨境的友谊地道已于本年6月开工。待玉磨铁路建成后，中越、中老世界铁路将在玉溪西站完成衔接，并经过昆玉铁路与沪昆客专、云桂铁路联通，一起构成西南泛长三角、珠三角和环北部湾的高铁大通道，非常好地融入和效劳“一带一路”发展战略。