湖南长沙墙体广告   经过近年来的努力，中国动力谷的建立效果已初现，但随着创新驱动开展战略的深化施行，其开展中面临的窘境和问题也随之凸显。在今天举行的中国动力谷建立与开展专家座谈会上，与会专家就下阶段中国动力谷建立与开展纷繁建言献策。
　　自创硅谷/光谷胜利经历
　　中国动力谷的建立不能只唱独角戏，如何为中国动力谷的建立提档加速成为专家们讨论的焦点。“面对经济下行压力，湖南走出产业塌陷的希望在于动力与能 源聪慧集聚区产业的建立，而株洲的动力产业将成为关键。”省政协经济与科技委员会主任、九三学社湖南省委副主委吴金明表示，自创中国光谷的胜利经历是当务 之急。“我们需求尽快将中国动力谷肯定为省级开展战略，并进一步经过全国政协和国务院开展研讨中心两条途径，助推中国动力谷上升为国度战略。”
　　此说法得到在座专家们的分歧认同。市委副秘书长、市委机要局局长尹光良也表示，打造中国动力谷的真正意义在于自创美国硅谷崛起的胜利经历，充沛激起 全社会创新生机和发明潜能，打造出国度级的像硅谷一样出名世界的动力产业基地。“换言之，我们是要把株洲打形成中国动力谷，而不是在株洲打造一个中国动力 谷。”
　　争取中央省级政策，盘绕人才引智，盘绕关键资料等招商
　　盘绕三大动力产业，中国动力谷应该如何展开招才引智工作？与会专家为提供了两点思绪：一是向中央、省委省政府争取更多创新创业政策扶持，二是从范畴、人才、院所等途径发挥效益。
　　中国经济时报社社长助理、湖南记者站站长王晓红倡议，盘绕三大动力产业，经过创建中国动力谷国度战略研讨院、创立中国动力谷国度战略全球动力产业论坛，引智囊、建智库，补偿株洲高效资源缺乏的“短腿”，走具有株洲特征的动力产业开展道路。
　　对此，吴金明进一步补充三点倡议：一是立足关键资料、关键零部件、关键元器件、关键加工配备和高端检验检测设备五大关键范畴停止打破；二是倡议管委 会愈加精密管理，树立“三创”（创新、创业、创投）机制；三是深化技术、学问产权、法律、国际贸易等效劳需求，对口企业所需停止精准效劳。
　　“轨陆空”创新创业资源要整合
　　打造中国动力谷的口号很响亮，但是如何进一步落地？与会专家以为需求充沛应用现有人才、产业资源，不能让中国动力谷成为一句“空口号”。
　　兆富投资董事长廖斌以为，株洲现阶段关于“轨陆空”产业的研讨还存在许多缺乏之处，倡议根据开展规划停止建立目的的可行性剖析，“我们需求根据平台 停止资源共享，建立产业树型构造，打造‘以投资促进建立，以建立促进产业开展，以产业促进融资，以融资保证投资’的‘三促一补’良性循环。”
　　北京汽车股份有限公司株洲分公司常务副总经理史继林慨叹株洲的新能源汽车产业建立气氛良好，“中国动力谷搭建了良好的平台，轨道交通自动化技术与装 备协同创新中心、国度新能源机动车检测中心株洲分中心、湖南省新能源汽车协同创新研讨院等平台的筹建可以有本质性地带来一批又一批的创新成果。”
　　政策宣传力度再大一些，再主动、有针对性一些
　　中国动力谷“三基地一中心”（世界一流的轨道交通配备制造基地、国内一流通用航空基地、全国新能源汽车基地和动力产业技术研发创新效劳中心）的建立中心是三大千亿动力产业集群，需求博得企业的支持和助力。
　　“株洲由于地域限制，我们在人才引进方面似乎难以与许多一线城市竞争。”中国航发起研所副所长高洁希望中国动力谷可以尽快打造品牌，协助企业吸收更 多高端人才留株开展。“我们的政策宣传要再加大一些力度，主动地、有针对性地上门宣传，让中国动力谷成为一块人才洼地。”中车株洲所研讨院副院长陈高华高 度肯定了打造中国动力谷，助推株洲产业复兴的战略定位，作为中国动力谷的重要一极，他表示会全力配合和支持中国动力谷的开展。
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