广东深圳墙体广告日前，深圳市消委会发布了2014年轿车花费范畴及服装鞋帽范畴投诉状况陈述，实名公布了投诉量靠前的商家及运营者。陈述显现，轿车花费类投诉同比增加130%。广东深圳墙体广告这不由让人联想起前不久央视“3·15”晚会曝光了春风日产、上海群众、奔驰等品牌的多家4S店“小病大修”牟取暴利的表象。轿车后商场乱象丛生，花费者天怒人怨，业界人士也在担忧：破解之道在哪里？
轿车修理商场混乱成常态
根据陈述，2014年市消委会共受理轿车花费类投诉3155宗，比2013年1370宗增加130.3%。其间，轿车及零配件投诉2827宗，占轿车类投诉的89.6%，同比增加133.6%；轿车修理、养护类投诉328宗，占轿车类投诉的10.4%，同比增加105%。
详细来看，轿车质量疑问首要会集在发动机、制动体系、轮胎、燃油体系、零配件、车身外观及内饰等方面。而花费者关于修理、养护、售后服务的投诉则首要体现在售后服务收费高、无统一标准、夸张故障、过度修理表象遍及；轿车零配件以次充好，或用非原厂件冒充原厂件；检查判定难让花费者维权。
“修一下动不动就几千块，你说贵不贵？”群众车主莫先生无法地说，他在香蜜湖轿车城一个4S店买的车，店里规则车辆在保修期内，车主必须到指定的运营店或修理厂养护或修理，否则不予以质保，所以再贵也得修。“哪里坏了，怎样修，都是他们说了算。”
“那你投诉过么？”记者问道。他甩甩手说：“有的，我都投诉过几遍了，有什么用？”
据一个在汽修职业从事多年、与记者交好的李师傅透露，这种疑问十分遍及。“小病大修，没病大修”是职业的潜规则。“不是某个地方的疑问，全国都这样。‘3·15’晚会抓到谁就谁倒运。”
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