湖南长沙墙体广告   到下月，长沙城东区域将再添一条迅速路，市民开车从市区到星沙又将多一个挑选。记者昨天从中建五局得悉，由该公司承建的劳作东路延长线二期一标项目 已完结东四路口下穿通道的主体构造，进入最终冲刺扫尾期间，估计10月20日将完结全线通车。届时，从劳作东路向东至黄兴大路，全长约5.42公里将全程 无红绿灯，一路四通八达。坐落劳作东路延长线南侧地下、长约1.74公里的长沙首条归纳管廊现在也已主体竣工，将于年末投用。
　　从市区到星沙将再添迅速路
　　劳作东路延长线西起浏阳河大桥，东至黄兴大路，全长约5.42公里，双向八车道，是一条东西向的城市迅速路。该路途通车后，将使长沙火车南站、 磁浮快线、地铁2号线、京港澳高速、机场高速等有机联系起来，构建铁、陆、空、轨四位一体的立体化交通网络体系。市民开车从市区到星沙又将多一个挑选，可 先从劳作路由西往东，抵达黄兴大路，再由黄兴大路由南往北，抵达星沙。
　　据中建五局劳作东路延长线项目部出产经理黄永卓介绍，中建五局承建的是项目二期一标，西起高塘坪路，东至东四线以东，全长约1.916公里，该 路段全线沿长沙磁浮快线敷设，路途中央绿化带即磁浮绿带走廊。而东四路口下穿通道是项目的严重控制性节点，只有该通道主体构造完结后，后期的路基回填等工 作才干顺利开展。
　　记者了解到，为了抢抓这一关键节点，该项目部24小时不间断施工工作，最高峰时投入200多辆混凝土罐车和9台天泵一起工作，克服了高温、阴雨 等多重不利因素，顺利完结下穿通道主体竣工。现在该项目正全力施工土路基、水稳构造层及有关隶属工程，估计本月底可完结，将于10月20日全线通车。
　　长沙首条归纳管廊年内投用
　　作为长沙第一条开工建造的地下归纳管廊，劳作东路东延线归纳管廊坐落路途南侧的人行道及车行辅道下，经过一条隧道将给水、雨水、污水、再生水、 天然气、热力、电力、通讯等各类管线收纳于一体。该归纳管廊长约1.74公里，全宽15.05米、高4.15米;包括高压舱、雨水舱、燃气舱和归纳线路舱 共4个舱室，其间最宽的4.8米、最窄的1.8米。
　　“差异于以往的‘拉链马路’，有了归纳管廊，修理管线时不必把路途围起、挖开，修理人员和工程车经过维修通道进入管廊后就能进行工作。”该项目负责人介绍，管廊内有宽度不小于2.5米的车行维修通道，可供工程车络绎其间。
　　记者了解到，经过管廊内的监控，工作人员能全程盯梢运转动态，一起管廊装备了智慧化体系、巡检机器人等高科技设备，而管廊雨水舱规划与片区海绵城市建造相结合，有用提高了片区城市排水防涝规范，方案于年末投用。
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