湖北墙体广告 　　武汉人国庆自驾出城有了最快通道——昨天下午2时，春风大路高架二期通车，这也意味着春风大路高架全线贯通。从汉阳知音桥至绕城高速武汉西入口，将由1个多小时削减为20分钟，武汉西大门的交通运输才能翻倍进步。
　　看望：从汉阳20分钟可出城
　　昨天上午10时27分，春风大路高架二期正式通车前，记者驾车看望尝鲜。从全力四路与武汉西匝 道口动身，开车驶上春风大路二期高架桥，以时速约80公里速度行驶，仅6分钟就到了春风大路二期与一期交会处车城南路匝道。从汉阳知音桥动身，走春风大路 全程高架，没有一个红绿灯，20分钟可抵达京珠高速武汉西出城。
　　春风大路是武汉“五环十三射”中的“一射”，为大汉阳区域的主要交通动脉，北起三环线汪家咀立交，止于绕城高速武汉西立交，衔接武汉二环、三环、四环及外环、京珠高速。一期共5.8公里，起于三环线武汉西立交桥，止于车城南路武汉民营科技园邻近，去年7月已通车。
　　二期全长约7.45公里，与春风大路一期顺接，跨过莲湖路、全力四路等路后，在武汉西互通匝道口与全力四路之间落地。二期在枫树一路、枫树六路邻近分别设有两对上下匝道，加上一期的4对匝道，春风大路高架全程有6对上下匝道。
　　春风高架二期与一期规划保持一致，双向八车道，规划时速80公里。昨天春风大路二期主桥梁与北侧枫树一路上行匝道、枫树六路下行匝道一同通车。
　　亮点：最宽最高 横跨四环线
　　春风大路高架横跨正在施工的武汉四环线，桥墩最高处相当于10层楼高，是武汉最高的高架桥。 “四环自身即是高架，咱们在高架上面再架一层，中心还有6米的净空。”项目总经理钟春松介绍，春风大路高架的桥墩均匀高度达13米-14米，高于一期工程 的9米，超过通常的市政高架，最高处达28米。
　　春风大路高架仍是武汉最宽的高架，宽33米，双向8车道，最宽处有50多米。春风大路高架桥依照等级最高的“城A”规范规划，载重才能也高于普通高速公路。
　　武汉车都建造投资有限公司副总经理汤辉建介绍，以前春风大路为双向6车道，春风大路高架全线通 车后桥面加路面共14个车道，相当于新增了双向8车道，大大进步了武汉西大门的交通运输才能。春风大路高架与沿线三环线西段汪家嘴立交、杨泗港快速通道、 龙阳大路高架二期，构成全长近20公里的高架，将变成武汉现在最快、最宽的出城路途。
　　据悉，春风大路地上机动车道方案于12月底前通车，现在在进行路途修正，局部将交通管制。此外因为南侧管道施工进度，南侧上下匝道也将于年末通车。将来春风大路地上还将与武汉四环线修建匝道互通。