车库几百个泊车位
泊车率仅占两成
昨夜8时许，家住南环路与郢都路交界处某小区的方女士开车回家，依照常规，将车停在了小区外。“这两年大都是停在小区外面的，有时分挨着路面停，有时分挨着门面停。”
记者看到，该小区地上停了不少车，可以泊车的位置都被见缝插针占满了，而该小区车库车位许多，算下来也有几百个，但基本是空荡荡的，泊车率大约在20%摆布。方女士说：“车位只能买，许多人都没买车位，泊车率大约也就20%”
上一年，邓女士在滨湖路邻近的某小区买了房子，还花十几万买了个车库，但买车位的人仍是占少数。她有时分回家晚了，看见小区外面停满了车，车库入口处的一个车道两头也是停满了车，比较起来，地下车库则要冷清许多。“我大约看了看，有许多空车位，能停到十分之一都不错了。”
在采访中，记者所看见的及一些小区业主所反映的，都是许多小区地下泊车位利用率缺乏。有业主乃至发起了牢骚：“地下停不满，地上停不下。”
不买车位的N个因素
没产权且报价高
小区外面天天上演着“抢车位”大战，地下泊车场为何受萧瑟？
在沙隆达广场邻近的一小区外的地上上，也是停满了车，记者见到了正开着车找车位的龚女士。
龚女士介绍，一个车位要上十万，并且没有产权，感受犯不着，干脆就停外面了。
“许多人买的车只要十来万，但咱们小区一个车位就要十五六万，关于大多数工薪阶层的人来说，买车位就显得不划算了。”邓女士称，自个尽管买了车位，但产权不属于自个，并且没有开发票，只给了一张收据，心里仍是有点不结壮。
无独有偶，方女士没有买车位的因素也是因价位太高。她说，一个车位要近十万，算来算去仍是不划算，就干脆停小区外外面。不过，停外面仍是有危险，比方有好几辆车被撬过，自个的车也被划过。并且有时买的东西多了，还得提很远才能到所住楼栋，不是很方便。“谁不想泊车库呢？可钱是要害啊。”
经过随机采访的数位小区业主，记者了解到他们所在小区地下泊车位报价在七万到十几万不等，这与业主的心思价位相差太远，所以他们选择了冒着车子被贴罚单、被划的危险，将车子停在小区外面。
租借车位受欢迎
“只卖不租”在松动
相关于大多数小区只卖不租的硬规定，有小区转变了情绪，采取了可卖可租或只租不卖的方法，以满意业主需要。
如前文中说到的龚女士，所住的小区此前还剩许多车位没卖出去，但自从上一年开端对业主租借后，很快就被租完了，出现了“一位难租”的局势。作为业主，龚女士觉得这种方法仍是很人性化的。
“咱们小区地下泊车库的车位可租可卖，咱们家即是租的，一年1000元多一点点，能接受。”胡女士家住在南环路邻近的某小区。
家住南湖路某小区的余女士从入住开端，就没有车位，由于该小区以前的车位也是只卖不租，有许多业主十分不满，就找物业反映了一次又一次，后来就只租不卖了。“一年租金800元摆布，彻底在业主能接受的范围以内，所以天天小区车库里边都停满了。”