湖北墙体广告 　　昨天，一台以氢为动力的客车（样车）“泰歌号”，在武汉春风扬子江轿车公司下线。在常温常压环境下，以液态氢为轿车驱动动力，这是全球初次。
　　“泰歌号”由中国地质大学旗下武汉地质资本环境工业技能研究院、同济大学、江苏氢阳动力有限公司、扬子江轿车等联合研制。其中，常温常压液态储氢为地大的核心技能。
　　氢是能量密度很高的清洗可再生动力。之所以未大规模使用，瓶颈在于它在常温常压下难以存储、运送。2014年，地大可继续动力试验室主任程寒松霸占“有机液态储氢”这一世界性难题，令氢能产业化迎来重大机会。
　　地大资环院院长郝义国介绍，“泰歌号”氢能轿车所使用的常温常压储氢技能，可使储氢密度更大、 运送成本更低、加氢更便利，且十分安全。很多人担心氢动力轿车一旦发作交通事故会引起爆破，“泰歌号”不会，乃至比汽油和柴油动力车还要安全。并且，内行 驶过程中，只排放水，没有污染。
　　据悉，最快下一年上半年，第一批常温常压液态储氢公交车及物流车将在我省投入试运营。