湖北荆门墙体广告   8月5日清晨，随岳高速上发作一同两车追尾事端，荆门京山消防敏捷赶赴现场处置，成功救出两名被困者。
　　5日清晨2时50分，京山消防中队接到报警，随岳高速152公里处发作一同追尾交通事端，后车两名乘员悉数被困。接到报警后，中队敏捷出动1台抢险救援车及6名官兵赶赴现场。
　　3时20分，中队救援力气抵达现场，只见现场一片狼藉，无穷的冲击效果致使后车车头驾驭室直接从车体上分离出来，驾驭室挤成一团，驾驭员腹部、双腿都被揉捏动弹不得，副驾驭员被驾驭室围住，索性没有被揉捏，因为驾驭室现已卷成一团，副驾驭员被困不能出来。
　　经过仔细观察，依据现场状况，指挥员确立了“先艰难、后简单，先重伤、后轻伤”的救援程序。官兵首要使用液压扩大器对驾驭室前柱及驾驭员座椅进行扩大， 使驾驭员腹部解放出来，避免进一步揉捏形成损伤。随后对车门进行扩大，让其左脚再解放出来。随后，官兵将驾驭员身体从方向盘和座椅之间挪出来，此时，驾驭 员体力现已不支，指挥员在对其鼓劲鼓舞的一起，组织一名兵士抱着驾驭员，使用自个的身体支持驾驭员，避免其倒下。
　　因为驾驭室现已挤成一团，驾驭员右脚还被死死卡住，而官兵没有救援空间帮忙其拿出右脚。在高警帮忙下，在对驾驭舱进行固定后，一起建立观察员观察被困人 员状况并随时陈述，使用牵引方法对驾驭舱进行拉伸，制作救援空间。牵引后，跟着空间进一步扩大，副驾驭员钻出驾驭舱的空间现已呈现，指挥员依据现场状况的 改变，首要将副驾驭员抬出来，并转交给现场医护人员。
　　随后，一名身段瘦弱的兵士钻进驾驭舱，在驾驭舱内使用电动扩大设备，在驾驭员右脚被卡方位进行扩大，两分钟后，驾驭员也被成功救出。
　　现在，事端因素正在查询傍边。
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