昨天下午，广东省举行公事用车制度变革作业电视电话会。作为先行变革区域，中山须在本年12月底前将公事交通补助规范到位，新的交通补助下一年1月开端履行。会议结束后，市委副书记、市长陈良贤恶作剧地对与会人员说：“回去跟你们老婆解说明白”。
　　中山下一年1月履行新补助规范
　　省发改委主任何宁卡介绍了省车改计划（补助规范见附表）。同一地市要统一规范，不一样地市规范差距不超20%。省长朱小丹需求规范先行变革区域深圳、珠海、中山、佛山、惠州的补助规范，严厉按最新部署需求本年12月底前规范到位，新交通补助规范下一年1月开端履行。
　　中山草拟计划尽量按上限调整
　　市发改局有关担任人表明，当前中山车改计划正在拟定过程中。“内部计划在依据省计划前提下，尽量主张依照上限调整，不过这仅仅主张，终究还要看市里和省里怎么批。”该担任人称，按省的调整，中山的车补与原规范比较将减少许多，若按上限改估计疑问不大。省里对补助分8档，该担任人说，他们内部主张按中山实际分，不一定分出这么多层次。
　　这次车改将触及多少人员，多少车辆，原补助规范怎么，该担任人表明暂时还不便利泄漏。
　　新规范比中山原补助大幅下降
　　依据公开资料，2004年10月1日起，中山在市直机关实施公事用车变革，以货币化方式发放公事岗位交通补助。当年详细单位和目标规模确定为市直行政机关及参照公事员办理的市直事业单位。列入车改规模的单位，首要选用“定额补助+特别公事交通补助”两种方式发放。其间，定额补助由工勤人员到正处级干部，月补助规范为400元至2800元。特别公事交通补助，依据各单位的编制人数，市财务按人均每年1500元的规范定额包干给单位，按季度以公事经费方式核拨。
　　假如依照400—2800元的规范，新调整后的新补助无疑大幅下降。一名城镇底层公事员表明，当前她每月交通补助占其薪酬实际收入份额较大，假如对照省的新规范，将显着影响收入。