广东广州墙体广告 上一年4月16日上午，华观路考场，一位女学员望着考试车上的“电子考官”有点严重。广州日
　　门类二仍最难 最高通过率不足四成
　　上一年4月试行首日通过率12.76%
　　本年4月最高通过率71.43%
　　昨天，广州交警部门发布了4月份市区各驾培安排的各门类考试合格率和所训练的驾驭人在领证3年内的交通违法率、交通肇事率。记者发现，门类三电子路考在施行一年后，通过率已有大幅上升，最高一次通过率为71.43%，已超越七成，而驾考中最难的门类依然是门类二“五必考”，最高一次通过率仅37.29%，不到四成。
　　上一年4月，门类三路考正式施行电子路考，试行首日的成果让人“不忍目睹”，通过率仅12.76%，仅一成摆布的通过率让考生大喊好难。
　　经过三个月的过渡和调整以后，电子路考逐步被考生适应，通过率不断上升：从前期的20%到45%，再到三个月后单日最高合格率到达63.93%。
　　昨天发布的4月份路考通过率显示，最高通过率已超越七成，到达71.43%。不过，各驾校通过率良莠不齐，通过率排行前十的驾校，从23.85%到71.43%，悬殊较大，前十名中有8家驾校的通过率在两到三成摆布。而排行后十的驾校大多通过率仅一成多，排行最终的驾校通过率仅3.85%。
　　门类二“五必考”依旧是驾考中最难的门类。从4月份发布的通过率来看，排行前十的驾校通过率从17.33%到37.29%不等，大多通过率在二成摆布。而排行后十的驾校则没有一家通过率超越10%，最低通过率为零。
　　据了解，门类二的通过率历来不高，大多都在三到四成摆布徜徉。门类二中的倒车入库、侧方泊车成为最常见的扣分项目。据悉，有些驾校的应考代练训练方法使门类二考试成为瓶颈，下一步将多安排教练员和学员到考场免费体会，进步通过率。
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