湖北墙体广告　　昨天上午，第八届全国交通运输职业轨迹列车司机职业技术竞赛湖北省选拔赛开赛。长江日报记者登车近距离观赛发现，即便是盖住地铁速度表盘，司机们也能驾驭这个庞然大物准准地停在标线上，误差不超越5厘米。
　　本年28岁的严思2009年变成武汉地铁集团一名司机。昨天，他第一个进行实际操作考试。加 速、减速、中止、再加快、再减速……直至最终停稳，严思的操作有条有理。走出考场——1号线列车驾驭室后，他说，实际操作中有两项要求：首次加快到60 公里/小时，模仿列车在正线上的高速工作直至泊车；第2次则是盖住速度表盘，让司机凭着感受加快到40公里/小时后将车停在指定标线处。“两次泊车，列车 车头处要保持在标尺线正负5厘米范围内，超越了就是不合格”。这次，严思做到了最佳。
　　吴亚是本次参赛的仅有一名女选手。她基础知识格外厚实，发到她手上的技术手册每一页都有笔记。每次理论考试，她都简直能够考到满分。因为首日竞赛轮空，吴亚坐在了模仿驾驭机前，依照技术规范一丝不苟地进行操作。
　　武汉地铁运营公司有关负责人说，该公司现有司机1100名摆布，平均年龄25岁摆布，其中有6 名女司机。本次湖北省选拔赛参赛的20名选手是从350多名参与考试的司机中锋芒毕露的，最年青的24岁，最年长的才33岁。湖北省选拔赛将继续3天，选 手们比拼理论知识的同时，还将进行驾驭技术、救援联挂等实车操作。成果前6名的选手将参与14日的模仿驾驭器查核，总成果前两名的选手最终将参与全国总决 赛。