广东深圳墙体广告 一季度深圳二手车市因“限牌”办法暴降七成，排行从本来的全省第一退至全省第四。但日前有车商泄漏，全体商场交易量现已康复近半，车商更头疼的是国五排放规范行将施行下的限迁之痛，有车商已预备出招“御寒”。
　　当前全国有九成以上的城市施行二手车限迁方针，受困于此，有些城市二手车交易量对比此前大打折扣。
　　后续或还有退市潮
　　“一季度大约有百分之二三十的二手车商被筛选，留下来的这有些当前看康复状况还对比乐观。”深圳二手车流转协会会长、澳康达名车广场总经理陈祥达介绍，有些车商交易量康复差不多一半，别的的大约在40%左右。澳康达五一当天交易量达40多台，已近去年五一的一半，这两个月以来交易量大约整体康复五成。他预计，本市别的一些规模较小的二手车商，在本年六七月也能康复近半。
　　但澳康达董事长陈祥发猜测，之后还将有一批二手车商退出商场，“之前退出的是没办法熬过半年的，还将有一批能熬过半年但没能熬过一年的车商退出。”
　　在他看来，能坚持下来的二手车商，除了必须在资金等方面拔尖，还应有坚定的决心，而且专心于主业———二手车事务，不能分心出资房地产或股市等。