湖北墙体广告　　2日从长江航道局得悉，三峡水库近期发动第九次试验性蓄水，长江中下游水位迅速消落。为保障航运安全，长江航道局调派13艘挖泥船驻扎中下游要点浅险水道打开疏浚保护。
　　10日凌晨，三峡水库正式发动第九次试验性蓄水，依据国家防汛抗旱总指挥部请求，水库将在10月底或许11月争取蓄水至175米。跟着蓄水影 响，加之目前长江沿线大部分地区无显着降水，长江水位总体呈持续消落趋势，特别中下游水位退落起伏较大，多处要点浅险水道航道保护难度增大。
　　据长江航道局航道处负责人介绍，12日，长江全线水位遍及比上一年低0.05米至5.27米，其间沙市比上一年低4.55米，重庆比上一年低4.94 米。尽管每年枯水期降临前，长江航道局都会对一些要点浅险水道实施疏浚施工，但本年水位偏低，致使疏浚施工比过去提早了近一个月。
　　目前，长江中游沙市水位不断退落，和平口水道航道条件吃紧。8月起，长江航道局先后差遣“航浚20”、“吸盘2”、“吸盘3”三艘大型挖泥船进 驻该水道，采纳非禁航方式在航道外进行疏浚施工，保证4.0米的航道保护尺度，并于8月22日调移航标25座，将和平口水道通航由北汊沿岸航道改回河心航 道，改善了船只飞行条件。
　　芦家河水道也是长江中游闻名浅水道，本年汛后水位消落较快，三峡水库蓄水后估计上游来水将进一步减少，水道通航条件不容乐观，9月6日起，长江 航道局组织了“长鹰3”、“宜工泥503”、“宜道拖801”、“绞锚3”等专业施工船只进驻疏浚，在水位偏低的情况下，保证芦家河通航正常。
　　与此同时，长江下游受汛期强降雨影响，多处水道泥沙淤积严重，但近期水位退落较快，航槽内的泥沙得不到充沛冲刷，形成飞行条件吃紧，截至发稿，长江航道局已差遣9艘挖泥船别离驻扎福北、福南、通东、南通和浏河水道进行疏浚，力保航道安全疏通。
　　此外，长江航道局近期将亲近重视三峡蓄水对中下游航道泥沙、水流条件等的影响，及时掌握各地航道改变情况，做好航道演化观测与剖析，依据蓄水进程及时调整航标，保证象征正常，灯火亮堂，并差遣挖泥船持续驻扎要点浅险水道，保证行轮通航安全。
　　航道部门提醒，三峡蓄水时期长江航标方位也会进行调整，船只要亲近重视水位、气候及航道改变，防止因违背航路或挑选过错水域抛锚而致使发作触礁、停滞等事端。