浙江墙体广告 每天要走文一路的杭州车主们要注意了，6月中旬今后的三年摆布时刻里，文一路可是要大折腾了。因为这儿正在建造文一路地下通道。
　　昨日，记者从杭州市建委得悉，衔接保俶北路和紫金港路的文一路地下通道(保俶北路—紫金港路)工程西段(紫金港路～紫荆文路)，方案于6月中旬开端进行全关闭施工。城西与德胜高架之间通行车辆，需经紫荆花路、古墩路、教工路、莫干山路等南北向路途，至文二路、文三路、余杭塘路等东西向路途绕行。
　　下了疾速路直接进地道
　　下沙去西溪湿地一线牵
　　文一路地下通道东接德胜高架，西连紫金港立交，沿线穿越教工路、学院路、古翠路、丰潭路、古墩路等南北主次干道，整条地下通道全长约5800米，双向4车道，规划车速60公里/小时。在丰潭路口浙江财经学院邻近，设有一处地道的出入口，共上下2对匝道，便利车辆转入别的路途。
　　今后，从德胜高架保俶北路口下来的车子，需求通过一段地上疾速路，在教工路以东的出入口进入地下通道，再一路穿过教工路、学院路、万塘路、紫金港路等10个路口，最后在紫金港路以西大约400米的方位钻出来。
　　在文一路地下通道的尽头，即文一路紫金港路口，将来会设置一个互通立交——紫金港立交，将来这个立交将把交通的触角深化五湖四海。比方，往北去，与紫金港地道连通，直达杭长高速；往南走，可连通在建的紫之地道，通往之江、转塘乃至滨江区域。
　　为了便利行人过街，文一路上还将新建2座人行天桥。一座在教工路口；另一座在益乐路口。
　　文一路地下通道方案在2018年建成，今后杭州东西走向的疾速路又拉出“一横”。下沙过来的车子走德胜疾速路，就再也不用卡在保俶路口一路堵过去了，我们下高架后，只要走一段地上路途，就能够进入地下通道的疾速路中，出了通道就到西溪湿地。
　　紫金港路到紫荆文路全面封道
　　6月中旬开工，下一年9月康复
　　当前，文一路东段路途的部分车行道已于5月4日21时起施行了关闭施工，该路段机动车由双向6车道调整为5车道。
　　这非必须全关闭施工的，是文一路地下通道的西段，从紫金港路到紫荆文路的规模，三四百米的间隔。首要施工内容包含：管线迁改，紫金港河桥的撤除重建，紫金港河内的围堰、开挖施工以及工作井、暗埋段的大开挖施工。
　　这次施工，有几个通行要点请我们看细心：
　　榜首，这次的封道时刻有点长，差不多有1年多，从本年的6月中旬开端，一向要继续到2016年9月底完成紫金港河桥的撤除复建，才干康复这段路的双向四车道通行。
　　第二，文一路西段全关闭施工时期，行人与非机动车仍是能够通行的。
　　第三，紫金港路(文一路至文三路以南约350米)由双向6车道改为双向4车道。
　　第四，城西与德胜高架之间通行车辆，需经紫荆花路、古墩路、教工路、莫干山路等南北向路途，至文二路、文三路、余杭塘路等东西向路途绕行。比方，由西往东，从文一路上德胜疾速路的，到了崇仁路，建议直接选择往北走余杭塘路，要么往南走文二路。同理，由东往西去，走文一路到了古墩路口，也是相同要绕开关闭路段，分流到余杭塘路或文二路，到崇仁路能够绕回文一西路。
　　此外，对于公交线路的调整，和具体的交通组织办法及施行时刻，以公交集团和交警部门正式布告为准。