湖北恩施墙体广告　　暴雨如注、洪流“围城”、交通受阻、人员被困……连日来，继续强降雨使宜昌、恩施多地发作洪涝灾害，灾情、险情迭出。危殆时间，交通公路有些齐心协力，展开了一场抗洪救灾“遭遇战”。
　　暴雨突袭　多地遭受“极值检测”
　　宜昌市呈现本年入梅以来首场强降水进程，其间五峰、宜都、长阳、枝江等地呈现大到暴雨，多地降雨量超越100毫米，有些地区到达245.8毫米。宜昌市干部群众奋力抗灾。
　　本次降水影响规模广，继续时间长，累计雨量大，已形成五峰、宜都、枝江、远安、长阳等地农田、路途、电力设施呈现不一样程度受损。宜昌市气候台先后发布了橙、黄、红色预警，市气候灾害应急预警。
　　在受灾较重的五峰县，记者看到，渔洋河洪水滔滔，水面上漂浮着从上游冲下来的木头、杂物，河岸边多处已经拉起警戒线。
　　“雨下得太急、太猛了！” 柴埠溪谷底公路旁乡民刘师傅对记者说，6月21日清晨3时30分摆布，柴埠溪谷底公路发作上边坡垮塌，据相关专家丈量，垮塌约1万多立方米。垮塌形成约200米公路损毁，该公路全线中止。
　　宜昌市气候局首席预报员罗剑琴介绍，宜昌市南部普降大到暴雨，其间五峰大部、宜都的有些地方呈现了大暴雨，最大的降水到达245.8毫米，呈现在五峰西南的锁金山，这个量级已挨近特大暴雨的量级。
　　在恩施鹤峰，　6月19日至22日，鹤峰连遭强降雨突击，有些日降雨量高达350毫米，在短短的几天里，山洪 爆发，河水猛涨，致使全县8条国省干线先后不一样程度的发作大型山体滑坡、边坡崩塌91处达12.5万立方米，水毁路基缺口48处达3200立方米，冲垮路 面32处，达9600平方米，阻塞涵86处，损毁涵洞2道、桥梁3座、挡土墙9100平方米，累计直接经济丢失达1200万元以上。
　　在来凤，6月18日20时至20日8点，来凤县普降暴雨有些大暴雨，有些城镇特大暴雨，特别严峻的是百福司镇 和翔凤镇。18日20时至19日20时最大降雨发作在县城为126.3毫米，低洼地带多处内涝；百福司洪水已进入集镇，雨量从64.4毫米升至286.5 毫米，该镇及漫水乡多村雨量超越200毫升。
　　合力攻敌 激战“生命线”
　　“叮呤呤、叮呤呤……”6月19日清晨，鹤峰县公路管理局机关人员刚一上班，便接到和平站站长胡平紧急：省道南鹤线沙坡段发作大型山体滑坡，交通中止。
　　紧急电话一个接一个……省道巴鹤线长岭段坍方堵路，人车被困；国道351中云段边坡崩塌，受灾严峻；省道走桑线涵洞阻塞，多处路段被洪水吞没；腊北线泥石流封路……全县8条列养公路在短短几小时，坍方遍及，交通一时处于瘫痪。
　　6月19日至22日，鹤峰连遭强降雨突击，有些日降雨量高达350毫米，在短短的几天里，山洪爆发，河水猛 涨，致使全县8条国省干线先后不一样程度的发作大型山体滑坡、边坡崩塌91处达12.5万立方米，水毁路基缺口48处达3200立方米，冲垮路面32处，达 9600平方米，阻塞涵86处，损毁涵洞2道、桥梁3座、挡土墙9100平方米，累计直接经济丢失达1200万元以上。
　　一场水灾，一次精力洗礼。鹤峰县交通运输局局长向诗兵接到和平站站长胡平“南鹤线坍方堵路”的陈述后，当即发动应急预案，依照事先的组织，局机关各股室构成的应急分队，如离弦之箭，冒着大雨，淌着洪水，敏捷分赴全县所辖列养线路展开抗灾自救。
　　6月19日下午4点多钟，特大暴雨继续一天一夜，巴鹤线两个涵洞被山洪突击，汹涌的洪水直冲涵洞，为了涵洞不 受丢失，下坪站维护工人王贵军与工友跳入齐腰深的洪水中清淤排堵，洪水越来越大，眼看涵洞有被冲垮的危险，他俩当即手拉手，用身体抵挡住洪水对涵洞的冲 击，经过2个多小时与洪水的生死搏斗，涵洞保住了。
　　6月19日晚，暴雨不断，柘坪公路站所辖路段多处坍方封路，交通被逼中止，站房淹进洪水，工人的房间成了泥塘，站里断了烟。工大家有床不能睡，有椅不能坐，整整站了一夜，天一亮，没有一个人去管自个的“家”，站长一声令下，大伙一同奔向塌方处，奋力抢险保交通。
　　6月21日清晨6点多钟，省道巴鹤线中村段发作大型山体滑坡、泥石流，暴雨发泄似地倾注，公路被长达200余米高2米的坍方泥石流堵拦着。局长向诗兵等班子成员与路政维护中心机械操作手一道冒雨抢险，经过一个多小时的严峻抢险，泥石流被铲除了。
　　走马站维护工人郭永祥、向桂玉在巡路时发现管养路段边坡垮塌阻塞了边沟，洪水直冲路面，这时已夜幕降临，浓雾 加大雨，山里一片乌黑，为了不使公路受损，他俩使用车灯大双眼照明，顶着雷雨，困难的排险除堵。坍方铲除了，边沟疏通了，当他们拖着疲乏的身子返回道班 时，已是当晚9点20分。
　　到6月21日，全县国省道共铲除崩塌方46处4.6万立方米，整理涵洞50道，疏通边沟152公里，抢通道 路11处，省道南鹤线、巴鹤线、G351(恩鹤线)、走桑线、腊北线及杨铁线已先后抢修康复交通;全县农村公路共铲除塌方6万方，30条农村公路已疏通; 南鹤线、绕城线、杨铁线和云长线等交通要点在建工程项目施工方活跃展开抗灾自救，保证了交通疏通，对人民群众的出产日子没有形成大的影响。但由于全县境内 路途受灾严峻，有些路段仍在全力抢修进程中。
　　6月22日，省交通运输厅副厅长谢强一行先后到南鹤线、九峰大路、巴鹤线长岭段实地检查路途交通损毁状况，仔细了解灾后康复重建作业展开状况，对鹤峰县活跃发动、果断决议计划、缜密布置、科学调度，把灾害丢失降到了最低程度的防汛救灾作业成效给予了充分肯定。
　　排除万难 一路向前
　　来凤县利智线竹根坡山体塌方后，交通受阻，路旁边乡民外出遭到极大影响。为尽快抢通这条路，来凤县交通运输局养 护员工19日到20日经过20多小时的日夜奋战，累计人员126人次，机械设备9台班，铲除塌方12处2200立方米，打扫路面12公里，整理淤泥4处 450立方米，疏通中止路段3处，“生命线”及时打通。
　　在远安县嫘祖镇荷花店村，近300平方米的山体呈现滑坡，碎石严峻阻塞了出行路途。接到灾情告诉，交通运输局会同嫘祖镇当即发动抢险救灾作业，不顾风雨打起“救灾战”。
　　19日，来凤县百福司镇廖家坝大桥被洪水吞没，20时16时40分，洪水消退后，县交通局当即派出维护人员，对大桥进行监控维护，现在，廖家坝大桥康复交通通行。
　　每一条公路的抢修，每一座桥梁的修护，都凝聚着交通人的勤劳汗水。
　　经过尽力，恩施、宜昌两地大有些首要路途悉数抢通。两地交通人勇往直前，主动担任，昼夜兼程，连续奋战，发明了令人赞赏的抢修速度。
　　这次抗洪抢险，恩施州共投入抢险机械1599台班、人工11760人次、资金2138万元，疏通国省干线 266处、农村公路560处。宜昌市每个县市区公路有些成立了一支40人的应急抢险部队，装备挖掘机、装载机、推土机、吊车、水车（能主动抽水）、运输 车、水泵、发电机组及抽水泵等机械设备抢险救援队，为保证灾区群众生命财产安全、重建家园发明了必要条件。