湖南长沙墙体广告　　长株潭城铁株洲段一共有5个站，从北到南依次为“九郎山站”、“田心东站”、“大丰站”、“株洲站”、“株洲南站”。其间，“株洲站”因将与株洲火车站兼并建造一个综合性的线上站，今年暂时不能与别的4个站一起启用。
　　长株潭城铁现在已发动全线联调联试，年末将通车。长株潭城铁株洲段沿线车站建造进展如何?昨天，记者对株洲段沿线除株洲站之外的新建车站进行了刺探。
　　□九郎山站
　　规划跟高架式地铁站类似
　　九郎山站是从湘潭进入株洲境内的第一站，也是4个站中装饰进展最快的。现在，车站全体概括清晰可见。
　　该站有两层，站厅面积、高度以及装饰规划等，和高架式地铁站类似。站厅层前后两端的玻璃幕墙，以及顶部充溢线条感的现代规划，让站厅层大厅显得亮堂而大气。
　　站内总共有4组楼梯与手扶电梯，往株洲南站方向及长沙站方向各有2组。乘客搭车时，需要乘坐手扶电梯或走楼梯，抵达约4层高楼高的站台层。
　　和通常火车站不一样，城铁站的站台长度明显偏短。，而通常火车站能满足16节编组列车停靠。