广东深圳墙体广告记者日前得悉，地铁11号线现已开端装置屏蔽门，离明年6月底建成通车又近了一步。
6月8日，地铁11号线沙井站屏蔽门系统开端装置，拉开了地铁三期工程设备装置工程的大幕。据了解，屏蔽门是地铁车站的主要设备，是装置装修工程的“领头羊”。站台装置屏蔽门可有用削减空气对流造成的站台空调冷气的丢失，保证了列车、乘客进出站时的安全，降低了列车运转发生的噪音对车站的影响，给乘客供给舒服的候车环境，具有节能、安全、环保、漂亮等功能。
广东深圳墙体广告依照施工计划，11号线将于本年12月底全线通电。鉴于轨行区通电的安全的需求，屏蔽门在本年12月底前有必要完结装置，均匀每月最少完结3站240单元的构造装置。
当前地铁三期工程7、9、11号线地道已贯穿、车站已封顶，正在进行全面铺轨，设备装置装修工程业已发动。
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地铁11号线路总长51.9公里，设车站18座，其间地下线长39公里，其他为地面线和高架线。地铁11号线具有以下特点：
（1）两节行李专用车厢
列车选用8节编组，6节普通车加两节大件行李专用车厢。车站将装备大电梯、宽闸机及双向闸机，站内各效劳系统可及时显现或播映机场航班信息和地铁效劳信息。
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