重庆墙体广告　　作为联络重庆主城外围组团间及外围组团与基地城区的疾速客货运铁路通道——重庆铁路纽带东环线，现在已进入公示期间。重庆晚报记者昨天从市规划局官网得悉，该环线总投资为233亿元，年内开工，估计2019年末建成通车。
　　重庆铁路纽带东环线起于江津区珞璜南站（小岚垭），止于北碚区磨心坡站，把江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区等地的主要园区、物流口岸和港口码头串联在一起。计划显现，东环线将经过小岚垭、珞璜东、南彭、南彭东（预留）、重庆东站、东港、龙盛、木耳、水土、磨心坡10个站。正线全长约160公里。线路等级为国铁Ⅰ级双线，规划时速160公里（部分限速120公里/小时），电力牵引。建成后可开行城际客运列车、城际货运列车。
　　据市发改委相关人士介绍，东环线开行的客运业务，运用的列车、班次安排将与轻轨地铁类似。也就是说，我们能够像坐轻轨、地铁相同搭乘东环线列车上下班。